701 vs T7// lo que quiero vs lo que debo

[titos]

Pues yo leyendo veo que si pillas la 700 vas a seguir mirando las 701.
Si el bolsillo te deja y solo va a ser esporádico el uso en pareja también 701. El día que pille mi 700 y llegue a casa fuimos a cenar con unos amigos, 3km según se bajó mi pareja me dijo que mierda de asiento es como una tabla jajaja pensé ok se acabó ir dos. Antes tenía una transalp 650 la entiendo, pero la tenere sigue en casa, a lo que voy no pienses en comodidad para ella con ninguna de las dos.

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este mensaje me ha llegado al alma jajaja. Estoy practicamente decidido.

[titos]

Píllate la 701 y disfruta a lo grande en el monte. Si más adelante la parienta quiere subirse o quieres más comodidad en carretera te pillas una bandit por cuatro perras y a volar. Es muy importante tener en cuenta los compañeros de salidas y el tipo de motos que llevan.

Y encima ya no tendría que escuchar a la mujer decirme que para que vendí la bandit
Pues como aunque me diga lo contrario, viajes de momento no vamos hacer, si tengo que dejarle el culto de la bici para ir a dar una pequeña vuelta, pues que se lo ponga

[Isidoro]

Respondo sin leer lo que dicen los demás...pillate una cualquiera, puedes empezar por la de tu amigo, la T7, que algo te ahorrarás, y si no te mola, vendes , no palmas pasta apenas, y a por la 701.

Pruebas sin palmar y sacas tus propias conclusiones.

Igual aciertas a la primera!!.

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[jinetenocturno]

No veo porqué no. Los cinco amigos de mi grupo cercano que tienen la Teneré 700 (con tres de ellos bajo de nuevo a Marruecos dentro de dos semanas) no pasa ninguno del metro setenta y cinco.

Yo mismo (ahora mido 1'74) hice dos etapas off en Marruecos el año pasado con una y no tuve el más mínimo problema, y pasamos zonas duras, de piedras, rios secos con grandes guijarros, pistas de arena, el fesh-fesh de Ramlia... (en las dunas sólo nos adentramos unos centaneres metros para la foto ) aunque recorrí cuatro etapas más con mi 690 y reconozco que era mucho mejor montura para ese terreno. También realicé dos etapas en una EXC350 y el sillín no sirve para largas etapas. Después del segundo día parecía que había ido en bici después de mucho tiempo sin hacerlo, y eso que pìloté de pie la mayor parte.

Lo que tú digas...yo tenía una con el asiento rally, mido 1,84 y como tengas que remar o tengas que parar en un terreno inclinado irregular...vas al suelo en 4 de 5 veces. Al menos con ese asiento. Y como no seas Pol Tarrés o el increíble Hulk no levantas tu solo esa moto de las dunas ni de coña. Vamos ni esa ni ninguna que pese más de 200 kilos.

[JOE VESPINO]

Yo tambien soy mas bien paticorto y la verdad, sin ser baja, la T7 o me parece nada excesiva. Despues de la 990 con su anchisimo asiento o el caballo de la wr450f, me parece una moto de altura muy logica, que esto no es bambi señores!! Teniais que haber probado una 990S!!

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[kwtoledo]

Yo tambien soy mas bien paticorto y la verdad, sin ser baja, la T7 o me parece nada excesiva. Despues de la 990 con su anchisimo asiento o el caballo de la wr450f, me parece una moto de altura muy logica, que esto no es bambi señores!! Teniais que haber probado una 990S!!

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Eso si que es alto!!
Pero claro el colchón de 265...
Joder la de problemas que me dio y como la echo de menos jajaja

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[jaimev]

Eso si que es alto!!
Pero claro el colchón de 265...
Joder la de problemas que me dio y como la echo de menos jajaja

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A mí igual, la sufrí y disfruté a partes iguales!

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[Tino.]

Lo que tú digas...yo tenía una con el asiento rally, mido 1,84 y como tengas que remar o tengas que parar en un terreno inclinado irregular...vas al suelo en 4 de 5 veces. Al menos con ese asiento. Y como no seas Pol Tarrés o el increíble Hulk no levantas tu solo esa moto de las dunas ni de coña. Vamos ni esa ni ninguna que pese más de 200 kilos.

Con ese criterio (posibilidad de tener que remar o caerse en las dunas) y si no mides metro noventa, pocas motos te vas a poder comprar.

[jinetenocturno]

Yo tambien soy mas bien paticorto y la verdad, sin ser baja, la T7 o me parece nada excesiva. Despues de la 990 con su anchisimo asiento o el caballo de la wr450f, me parece una moto de altura muy logica, que esto no es bambi señores!! Teniais que haber probado una 990S!!

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...

[JOE VESPINO]

Eso si que es alto!!
Pero claro el colchón de 265...
Joder la de problemas que me dio y como la echo de menos jajaja

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Yo eso, junto con la XChallenge con el amortiguador neumatico original, joder, era no llegar ni con la puntita del pie al suelo, horrible