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Gracias, lo acabo de mirar, lo he instalado en el ordenador pero con la versión gratuíta dice:Iniciado por Montiel
El archivo es demasiado grande
El archivo tiene un tamaño de 148.200 MB y supera el límite de 5.000 MB permitido para archivos .pdf.
Tendría que dividirlo en más de 30 archivos, a 3 archivos gratis al mes lo tendría en 10 meses
Tiene que haber otra opción
Me da a mí que la nueva ktm 390 pesará mucho menos que la Himi 450 y tendrá un desarrollo más largo que la Cf450....
La 390.... estará muy bien pensada para su cometido....como todo lo que hace KTM....luego ya el resultado????
V strom 650
Usa chat gpt pero vas traduciendo por páginas, no hay otra opción, copias y pegas
Con 269 páginas no es muy viable. La traducción anterior la hice dividiendo el archivo total en archivos de menso de 10 Mb. No recuerdo en que web lo hice. Pero el resultado no está mal, de lo poco que he ojeado.
Las instrucciones del rodaje no coinciden con las del manual de usuario, que dice no pasar de 4000 rpm. En el manual de taller habla de recorrido del gas y en los primeros 500 km no pasar de 1/2 de gas.
Ya he encontrado donde vi los datos de aceleración y recuperación. En un motociclismo.
Pongo aquí para descargarlo solo con la comparativa donde van la MT, Himalayan, 390 y Voge 300
https://mega.nz/file/0RNTQSAb#GOGN1a...sjh2K6rjVADZP4
La nueva Ktm 390 Adventure que se presentará en el salón será el nuevo unicornio, con permiso de las sorpresas.
Ver para creer. Hasta que San Novorider no nos confirme que las ha tocado, mejor dejar las campanas quietas.
Última edición por mugire; 06/10/2024 a las 14:16
A mí la que me interesa es la 390 enduro, el complemento ideal para la muebleuve. Una teórica CRF 300 con algo mas de chicha y mejores componentes por algo más de precio.
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Ya nos contaras que tal la has visto en Milan. Con esos 45cv esperados sabemos con cuantos kilos +/- andarán. Lo único que falta es conocer los recorridos y si la union del deposito-asiento es del tipo lapiz o rotulador. Es de esperar que cuente con 21" delante y barras de 43mm. El precio estimado en Europa podría ser determinante.
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