Ducati prepara un mono más potente que la 690.

[mugire]

Tambien los de Triumph dicen que andan en ello..

[vichito]

Leo por ahí que Ducati ha desarrollado un 450 para mx y enduro....es así?

Eso he leído y este año corren el mundial de mx

[barbo7]

Tambien los de Triumph dicen que andan en ello..

Si...con una 250..... Ducati quiere entrar ya directamente en el mundial de 450....

[Antonio69]

https://www.caranddriver.com/es/coch...erquadro-mono/

[JOE VESPINO]

A mi seguro que me gusta, pero no se yo si ese motorcito va a gustar por aqui, que somos muy fans de la carrera larga.

Por de pronto en terminos de par (62 nm a 8000 rpm) esta ya por debajo de su competidor natural, el 690 de ktm (73,5 nm a 6500 rpm), aunque quizás a cambio de una curva de par mas plana, como anuncian.

A ver si sacan pronto una trail enduro con esa maravilla.

[Novorider]

A mi seguro que me gusta, pero no se yo si ese motorcito va a gustar por aqui, que somos muy fans de la carrera larga.

Por de pronto en terminos de par (62 nm a 8000 rpm) esta ya por debajo de su competidor natural, el 690 de ktm (73,5 nm a 6500 rpm), aunque quizás a cambio de una curva de par mas plana, como anuncian.

A ver si sacan pronto una trail enduro con esa maravilla.

Igual en el caso de ducati con tanta electrónica de dan otro carácter al motor trailero con mas par y algún CV menos...
De todas formas a prori me sigue pareciendo que los valores de KTM son brutales para un mono por mucho rollo que le haya tirado ducati al su nuevo mono.

[JRC]

Igual en el caso de ducati con tanta electrónica de dan otro carácter al motor trailero con mas par y algún CV menos...
De todas formas a prori me sigue pareciendo que los valores de KTM son brutales para un mono por mucho rollo que le haya tirado ducati al su nuevo mono.

Yo tambien creo que el motor de KTM tiene mas merito de llegar a donde llega y con esa curva de potencia sin tener que hacer tanto malabarismos como Ducati, creo que es mas efectivo el motor de KTM para hacer campo, al final el de Ducati es medio motor de Panigale asi que va a tener el comportamiento de la Panigale pero con la mitad de motor, a ver que hacen cuando lo saquen para campo, pero con la electronica no creo que peda cambiar mucho la curva de potencia.
A mi lo que me a atrae de la version de campo de la ducati es que tiene pinta de que corrija lo que no me gusta de la 690 en todo lo que no es el motor.

[JOE VESPINO]

Si, yo tambien espero que hagan un chasis mas para todos los públicos.

Y puestos a pedir, que tenga un poco mas de bajos que la ktm

[JRC]

Si, yo tambien espero que hagan un chasis mas para todos los públicos.

Y puestos a pedir, que tenga un poco mas de bajos que la ktm

Dudo mucho que tenga mas bajos, creo que va a ser bastante parecido al de la KTM en la parte de abajo, algo menos contundente en la parte media y va a tener una estirada que la ktm no tiene, pero vamos, a mi me parece que ambos motores van sobraos de potencia asi que si uno la entrag un poco mas arriba que el otro no me importa tanto como que tenga en deposito de gasolina en si sitio, una geometria mas comoda, y si me apuras que sea mas bajita que la KTM

[barbo7]

Pues yo considero virtudes de la 690 su ergonomía y posición del depósito... aunque no la boca de llenado....