El día que se animen a sacar con ese motor una versión rally que me avisen por favor.
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El día que se animen a sacar con ese motor una versión rally que me avisen por favor.
A disfrutarla!! Ya nos diras que tal anda.
Ñ
Xt600e
El antes y el despues :
Xt600e
Gracias chicos. La moto va impresionante, mucho más "trail" de lo que creía. Como eran los primeros kms de rodaje nos marcamos 250 kms de puertos por carretera a ritmo suave, y la moto me sorprendió mucho. No noté esos populares tirones ni vibraciones más allá de cualquier otra mono que haya tenido. La llevé casi todo el rato en el modo donde el modo de motor "light". La moto corre más que suficiente y parece un poco más lineal de comportamiento, cuando termine el rodaje y la lleve más alta de vueltas igual ya me gusta más el modo sport, aunque yo tiendo a ir bajo de rpm. Vamos muy contento y a la espera de probarla en off
Xt600e
Maquinon impresionante! A disfrutarla!
// Suzuki DR650SE //
Es una motaza. Y para mi gusto la gente tiene demasiados prejuicios sobre ella.
Eso si, esta pidiendo a gritos unos retrovisores vicma plegables.
Disfrutala!
DOS HEROES
En la Norden pasa igual.Iniciado por titos
En el modo rain o en el el offroad (potencia aminorada) es bastante más suave, dosificable y usable a bajas rpm (<4.000 rpm), especialmente notable en marchas largas (3ª para arriba)
La verdad que habitualmente la llevo en street, pero quizás no es descabellado, para uso en ciudad, llevarla en rain, y así lograr un funcionamiento más agradable en ese rango de rpm en 1ª, 2ª y 3ª
Aunque quizás el ABS sería demasiado intrusivo, alargando frenadas...?
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