JAJAJAJAJAJAJajajaj ma quedao clarisimo, sobretodo cuando explica como son lo baches cuando vas mal colocado que es una mezclar entre Epi y Blas con un poco de vieja epileptica.Iniciado por Sebas
Lo primero que he de hacer es probarlo circulando con la moto, que lo que he comentado es sólo poniéndome sobre la moto en el garaje. Con las botas de carretera/trail (caña baja y no tan gruesa) no tengo problema. Seguro que en marcha debo poner la posición del pie correcta, no en el puente de la bota, porque voy bien, pero ya me fijaré a ver si a estas altura tengo que corregir un mal vicio.
Como no, imposible que no hubiera un video sobre el tema.
@ Tino, yo también voy más adelantado que el alpargatas del video, solo habría que preguntarle como leches piensa hacer cuando quiera cambiar o frenar. Llevo los pies digamos con las puntas hacia afuera, un poco en V, cuando tengo que accionar la palanca meto la punta hacia dentro sin necesidad de levantar el pie ni cambiar la postura. No se si es lo más correcto pero es lo que me parece más seguro.
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