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Zontes prepara una propuesta "mono" de 500 Trail que contara con 51 CV , aunque presumiblemente llegue capada nuestro mercado para el A2. O quizaaaaaaaas puedan convivir las dos versiones.
https://soymotero.net/noticia/zontes...rimeros-datos/
Y la T350X que parece va cargada de tecnologia y con un peso llena de 177kg.
https://soymotero.net/motos/zontes/t350/t350-x-2023/
Última edición por nachomotorbike; 20/12/2023 a las 10:10
La T350X la encuentro muy interesante, tengo un amigo que ha repetido con ella y está encantado,...pero no puedo con estas estéticas "modernas" . Lástima.Iniciado por nachomotorbike
Salut i kms
Totalmente de acuerdo, me gustan las formas "menos modernas".
Es que son feas de cojones
Himalayarero!!!
Como todas con un cilindro menos.... será que no me gustan, pero encuentro que no aportan nada.
Bueno, tipicas copias del diseño bmw y con llanta delantera de 19". Una pena que no hagan algo mas endurero porque las cilindradas son interesantes y los motores de la marca tienen buena fama.
Si no recuerdo mal, el motor de la 350T es el mismo que equipará las beta alp nuevas.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Esos diseños de motos aparentemente "sin acabar" tipo enterprise tiene su público
y la prueba está en las ventas de alemanas y austriacas.
Es de suponer que en eso se basan los diseños chinos.
Buena idea de base tiene la moto, pero el resultado final poco aporta.
Para gustos los colores, habrá quien le guste esos diseños tan barrocos y organicos.
Pero os imaginais tener que limpiar eso -con todos esos recovecos, angulos y filigranas- tras una finde de ruta llena de polvo y barro?
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Son a mi parecer de estetica horripilante, como esos cuadros sobrecargados de los restaurantes chinos de final del siglo pasado, con barrocos dorados en el marco y dragones sobrevolando rios de relieve. Quizá no haya mucho que hacer ya en el mundo del diseño sin caer en rarezas o clones. Las trail chinas no se salva ni una y soy incapaz de distinguir una de lejos en marca y modelo , no solo ya de sus clones, sino de una Triumph 900 o su homologa BMW. No hace tanto rodaba tras una Benelli TRK, enorme y gorda y hasta que adelanté no sabia si era una GS.´
Y como tuve una breve toma de contacto con la 350, comentar que flojea , no es que vaya mal porque es una 350 bien apañadita, pero ni perdi un minuto a ver que ofrecía de electrónica y ese maravilloso "cuadrado de mandos".
La culpa la echo al primer acelerón que no me dió y al primer semibache plano, que se descompuso como no habian visto en otra trail .
Su sos vais a matar con las ajodias motos y los pelos largos.
Bonita no es pero las hay más feas en KTM por ejemplo o norden
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