Twin Trail prueba la Rieju Adventura 500

[barbo7]

Yo es que esa obsesión de tener 1000km de autonomía en una moto aquí en España no sé muy bien de dónde viene. 20 l de depósito y otros 20 detrás que llenos te van a distribuir el peso como Dios le dé a entender. No le veo la ventaja.

Es evidente.....
Como parece ser difícil hacer una moto trail con cierta robustez,medianamente equipada y con 20l de gasolina por debajo de los 200 kg.....la idea de bajar todo lo posible el centro de gravedad para "camuflar"en lo posible ese peso.... quizás los depósitos centrales bajo los asientos ayudaría a bajar ese centro de gravedad......ya lo noté en su día al comparar la drzs con la 690 ...siendo más compacta la Suzuki....y pensando mas o menos lo mismo ...da sensación de más ligereza la 690....
El otro día tuve ocasión de comprobar ...en parado...mi strom 650....con una nx750.... qué pesando en ficha técnica maso menos lo mismo ....está última se siente más ligera al moverla....