Kove tiene una nueva moto trail compatible con A2 para Europa

[JOE VESPINO]

Es curioso que mientras en el abanico 650-1100cc hallemos representación de casi todas las "grandes" marcas, por contra en este nicho de las 500 bi en la actualidad solamente se encuentre Honda, acompañada -podríamos incluso poner acosada- por un popurri de marcas "euro-chinas", hallandose ausentes en el mismo: BMW, KTM, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, Triumph...Ciertamente viendo a lo que van a tener que enfrentarse quiza les sea escasamente atrayente -comercialmente hablando- el tener que diseñar una mecanica completamente nueva, para luego venderlas a un precio "contenido", obteniendo de ello escaso beneficio. Si bien durante unos años se estuvo hablando de la llegada de la KTM490 (bicilindrica), esto ha sido finalmente desmentido, deshaciendose los austriacos incluso de su motor. Sorprende por tanto el leer demandas a Honda para que fabriquen una 500 algo mas campera que sus 500X (actualmente NX500) cuando estas se hallan muy bien posicionadas en los ranking de ventas;todo esto mientras que esa misma reclamación no se les hace al resto de marcas ausentes. ......

Creo que es una cilindrada que en campo, como decia, "no va" y esta justificada para uso de moto polivalante y eso sabemos que en europa no mola, aqui la gente para ir a currar se compra un scooter de tres ruedas con su mantita y su canesu, y para lo demás solo quiere moto grande. De todas formas, no estoy al dia en gamas distintas al trail, pero al menos kawasaki si que tiene bicilindricas en esa cilindrada: 400 y 650, unos amigos tienen dos naked en casa de esas cilindradas. Supongo que la marca tendrá otros modelos carenados con esos motores. En trail, sino recuerdo mal, tienen la versys 350, aunque es mas un SUV que trail.