Yo la inyección no la veo con malos ojos aun en estos dinosaurios.
Te quitas de problemas por altitud, mantenimiento, mejor arranque, funcionamiento mas homogéneo...

Si, sí, ya lo sé... si se te estropea la inyección en el desierto del Gobi es más complicada de reparar que un carburador, y es menos tolerante con gasolinas "sucias"... pero a cuánta gente has conocido que la inyección se le haya estropeado, Y a cuánta que el carburador les de la lata (gomas que se pasan, diafragma que se fisura, boya que se pincha, aguja que se desgasta, chiclé obstruido,...)
Y para la gasolina "sucia", un buen filtro y a correr.