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Tema: ¿Honda NX500 ó Rieju 500 Aventura?

  1. #11
    Ya lleva tacos
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    Me recuerda cuando Volkswagen permitía en España a concesionarios hacer importaciones paralelas de Usa dando el Golf mucho más barato que por el canal europeo, pues esto es lo que van hacer los de Honda, y pienso es mi opinión que estos retorcios harán lo mismo con lo que fabriquen en China.Señor que me canso de escribir.
    Última edición por Plasur; 05/04/2024 a las 23:04

  2. #12
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    [QUOTE=Montiel;642382]Si mugirer pero cuántas son scooter, es lo de siempre. Es buena marca no lo dudo pero....no están creando lo que mucha gente espera una moto ON-OFF con buenas condiciones par off[/Quote

    ¿¿Pero para quienes, para ti y cuatro amigos más??
    Esas gentes fabrican scooters claro que si, mega scooters "normales", Gt y la Xadv del tipo "off road", ademas de motos de todos los palos, R, trails, motocross, trial, enduro, custom o cruiser, naked, turismo... economicas y caras, nos guste o disguste hacen lo que les demandan en los mercados que les interesan, y creen que mejor van a vender pero sus numeros son apabullantes.. Valga un ejemplo el grupo Pierer necesitaría mas de cincuenta, años de su producción actual para igualar lo que Honda vende en un solo año, y no pensemos, que a Triumph o Bmw les harian falta muchos menos.
    Última edición por mugire; 06/04/2024 a las 07:05

  3. #13
    Ya lleva tacos
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    Que no digo que no que no Mugire pero dame razones de peso para elegir una Honda NX500 ó una Rieju 500 Aventura siendo esta una submarca de ellos.

  4. #14
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    Plasur no te enroques, Rieju no es submarca, ni siquiera pariente, de ellos. A estas alturas son poco más que unas pegatinas en el deposito de unas motos ensambladas por ajenos, tal como Macbor, o Benelli, ni siquiera son comparables a AJP o Fantic las cuales aunque sean del tipo "ensamblador", tan prolificas en la repùblica China, al menos esas dos marcas europeas no van a Leloy Lerlin, a la sección motos, a comprar sus suministros.

    Fíjate en el caso de Tuareg de Aprilia. Mecánicas estas muy bien hechas y respaldadas por una prestigiosa marca, sobre el papel al menos, incluso superiores, o mejor dotadas, que las Tenere, y que siguen sin alcanzar un lugar en el ranking de ventas que teoricamente podría corresponderles, mayormente por la desconfianza sobre su fiablidad o los recambios a medio plazo, algo esto que con otras marcas "tradicionales" no acontece porque llevan años ganándose la confianza de la gente.

    En resumen, si te gusta, y te entra en el presupuesto pues ¡compratela!. Ya nos contarás que tal va. Personalmente si pensara darle un uso intenso en OFF road, descartaría la NX y apostaría por la mas ligera y con menos cosas para romper de esa categoria, y no es ese el caso de la Rieju precisamente.
    Última edición por mugire; 06/04/2024 a las 06:36

  5. #15
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    Última edición por mugire; 06/04/2024 a las 09:20

  6. #16
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    Cita Iniciado por mugire Ver mensaje
    Plasur no te enroques, Rieju no es submarca, ni siquiera pariente, de ellos. A estas alturas son poco más que unas pegatinas en el deposito de unas motos ensambladas por ajenos, tal como Macbor, o Benelli, ni siquiera son comparables a AJP o Fantic las cuales aunque sean del tipo "ensamblador", tan prolificas en la repùblica China, al menos esas dos marcas europeas no van a Leloy Lerlin, a la sección motos, a comprar sus suministros.

    Fíjate en el caso de Tuareg de Aprilia. Mecánicas estas muy bien hechas y respaldadas por una prestigiosa marca, sobre el papel al menos, incluso superiores, o mejor dotadas, que las Tenere, y que siguen sin alcanzar un lugar en el ranking de ventas que teoricamente podría corresponderles, mayormente por la desconfianza sobre su fiablidad o los recambios a medio plazo, algo esto que con otras marcas "tradicionales" no acontece porque llevan años ganándose la confianza de la gente.

    En resumen, si te gusta, y te entra en el presupuesto pues ¡compratela!. Ya nos contarás que tal va. Personalmente si pensara darle un uso intenso en OFF road, descartaría la NX y apostaría por la mas ligera y con menos cosas para romper de esa categoria, y no es ese el caso de la Rieju precisamente.
    Ese es un buen consejo.
    Quizás yo preferiría la MT450
    Más ligera y 1.300€ más barata, a cambio de una autonomía normal (que no mala)

  7. #17
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    La NX me encanta, pero la veo más enfocada al on.
    Si no vas a ser muy exigente en off, valoras la imagen y calidad de marca, postventa y posible reventa, la Honda.

  8. #18
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por rmartito Ver mensaje
    La NX me encanta, pero la veo más enfocada al on.
    Si no vas a ser muy exigente en off, valoras la imagen y calidad de marca, postventa y posible reventa, la Honda.
    Muy buena respuesta si señor!

  9. #19
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por mugire Ver mensaje
    Plasur no te enroques, Rieju no es submarca, ni siquiera pariente, de ellos. A estas alturas son poco más que unas pegatinas en el deposito de unas motos ensambladas por ajenos, tal como Macbor, o Benelli, ni siquiera son comparables a AJP o Fantic las cuales aunque sean del tipo "ensamblador", tan prolificas en la repùblica China, al menos esas dos marcas europeas no van a Leloy Lerlin, a la sección motos, a comprar sus suministros.

    Fíjate en el caso de Tuareg de Aprilia. Mecánicas estas muy bien hechas y respaldadas por una prestigiosa marca, sobre el papel al menos, incluso superiores, o mejor dotadas, que las Tenere, y que siguen sin alcanzar un lugar en el ranking de ventas que teoricamente podría corresponderles, mayormente por la desconfianza sobre su fiablidad o los recambios a medio plazo, algo esto que con otras marcas "tradicionales" no acontece porque llevan años ganándose la confianza de la gente.

    En resumen, si te gusta, y te entra en el presupuesto pues ¡compratela!. Ya nos contarás que tal va. Personalmente si pensara darle un uso intenso en OFF road, descartaría la NX y apostaría por la mas ligera y con menos cosas para romper de esa categoria, y no es ese el caso de la Rieju precisamente.
    Intenso intenso no hombre, pero observo que a poco que le pongas dos cosas se va a precio de una como la tuya y digo joder no es posible que te cobre este dinero por una 500 cuando tienes la tuya por 11.000- pelada y para mi gusto en 12.400.-

  10. #20
    Veterano mototrailero
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    Es es el gran problema... El "poyaque"...
    Po ya que estamos, paso a una 750cc, po ya que estamos la equipo así, po ya que estamos paso a una 900cc que gran parte de ese equipamiento lo lleva de serie...
    Y terminas con una moto de 15.000€

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