Esos tornillos no son propiamente de vaciado ..... que se puede ....pero no son para eso....sino para sujetar la barra superior...
De las tres versiones que hay de v strom 650.... aunque por fuera parezcan iguales los componentes internos cambian
Esos tornillos no son propiamente de vaciado ..... que se puede ....pero no son para eso....sino para sujetar la barra superior...
De las tres versiones que hay de v strom 650.... aunque por fuera parezcan iguales los componentes internos cambian
Última edición por barbo7; 06/05/2024 a las 21:10
V strom 650
No fastidies... Pues recuerdo un artículo en La Moto o Motociclismo hace 30 años, que había una sección de mecánica, y en uno enseñaban como cambiar el aceite de la horquilla y lo hacían por esos orificios.
Sobre la VStrom me parecían iguales las horquillas. Pero claro, tampoco estoy empollado en el modelo.
Eso sería así en otras motos....las que fueran....
En la v 650 ...para vaciar por el tornillo ese hay que "agitar"la moto compresión ando la suspensión para que salga el aceite....sale a borbotones y no todo...
Es preferible aspirarlo por arriba ...ya que igualmente no sale todo el aceite,...
Y cuando hay que hacer algún retén...al mecánico....
Aunque no lleven regulación llevan válvula de paso de aceite y son sencillas...pero no tan simples...
V strom 650