Por supuesto, cuanto mas baja mejor pero he de decir que en esto la 890R me sorprendio desde que probé la primera, yo no llego mucho peor que con otras motos teoricamente mas bajas como la 990, tuareg, etc. Algo peor si, pero no mucho.
Además me gusta la sensación de ir en moto enduro, es decir, sentado encima y no dentro de la moto. En viaje llevas las piernas menos dobladas, te cansas menos en las transiciones pie-sentado etc.
Yo no me planteo bajar suspensiones, es lo mejor de la moto, me parece un crimen recortarlas.
Asientos voy a probar hoy mismo el rabajado power parts, aunque creo que no vale de mucho, y en cuanto pueda probaré el rally. Me da la impresión que a este ultimo, en un tapicero, se puede hacer aluguna ñapa para que quede mas bajito y siendo mas estrecho, mejor.
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