EICMA 2024 - Salón de Milán 2024.

[ErÑete]

La voge 213kg... Meeehh, la kove wapisima

[nachomotorbike]

FANTIC 2024

https://enduromagazine.com/eicma-202...otor-de-460cc/

Vuelve la leyenda DR-Z4S y DR-ZSM

https://soymotero.net/noticia/suzuki...acion-oficial/

[Oscense]

[zip4x4]

[Montiel]

ojo que la gente que conozco con motos keeway están contentos

[Ludygas]

Madre mía qué de novedades!
Se han puesto las pilas todos este año!

Para mi las novedades más remarcables son el nuevo segmento 400cc de suzuki, ktm y bmw junto con el nuevo motor minarelli 460.

A la espera de saber de kawa.

Las del segmento 800 más de lo mismo. Lavados de cara en yamaha y honda y hordas de nuevas chinorris.

[Jan]

Y qué ha pasado con la Kawasaki tapada? Porque el EICMA, ya ha acabado, quizás la han dejado tapada para que no coja polvo, jajaja.

[Montiel]

Y Yamaha no ha presentado ningún mono

[conejilope]

Y qué ha pasado con la Kawasaki tapada? Porque el EICMA, ya ha acabado, quizás la han dejado tapada para que no coja polvo, jajaja.

Ahora está de moda eso de "medir la temperatura de aceptación".....

[Novorider]

La verdad que había un porrón de motos.

Las nuevas marcas viene con fuerza y están sacando novedades y poniendo Stands cada vez mas grandes y vistosos.

Ahora con la combinación de motores de combustión y eléctricos tenemos el doble de modelos en cada una de las gamas.

Como os comentaba por whatsapp, un salón de éste tipo (el más grande a nivel mundial), no es solo para ver novedades (que por supuesto también), sino para ver ejercicios de ingeniería que hacen algunas marcas y para saber por donde van los tiros y de lo que son capaces muchos proveedores, y aquí sí que he visto mucho de todo, siendo quizá nuestra gama (motos trail), de las últimas en aplicar muchas de éstas tecnologías o gadgets.

Y éstas cosas vienen de marcas que no son suzuki o yamaha, sino KTM y BMW y el resto de marcas chinas tipo Voge, CF Moto, Kove etc. etc..

Sinceramente una DRZ400 pues puede ser un modelo nuevo porque hace años que no se fabrica pero es continuista a más no poder, y a pesar de que me encaje como segunda moto igual me arriesgo con otra opción.

En cambio una KTM 390 adv R, es un modelo "modesto" dentro de la gama KTM pero ésta ha decidido dotarla de toda la tecnología que otras no tienen ,( sea necesaria o apreciable/valorable por muchos de vosotros o no, pero ahí está). PantallaTFT , control de crucero, tracción etc.. nada similar a la competencia en esa cilindrada.