Suzuki podría hacer lo que le diera la gana. Hacienco coches les va superbien en todo el mundo, los motores fueraborda se venden muchísimo también, y las motos, como DR y DRZ aún se siguen vendiendo en medio planeta, y con gran éxito. Creo que ambas, o apostaría más que la DR650SE es la moto más rentable que jamás hizo la marca, quitando las 125. Llevan vendiéndola desde 1996 sin cambiar más que los colores. Y sus fanáticos somos legión. Si por alguna razón empiezan a poner trabas para venderla en alguna región importante del planeta no dudo que puedan espabilar y sacar una 400 euro 6 o 7 poniéndole inyección y demás historias para homologarla. Y ojalá lo hagan, pero creo que mientras las sigan vendiendo bien sin cambiar un tornillo tocará esperar. Todas estas noticias parecen más el deseo de los aficionados que los planes reales de la marca... O eso me parece a mí...