Entre nosotros, es como una KTM sin andar tanto.
Entre nosotros, es como una KTM sin andar tanto.
Un amigo acaba de comprar un vitara híbrido por 28.000€
Hemos estado mirando y con un kit elevación, +3cm (600€), un cubre cárter de acero (+450€), unas ruedas con más balón (+600€), se le queda un aparatito muy muy interesante... ahí lo dejo (4 años para homologar).
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
No te compres un Lada que te salda caro
Pues habrá de todo... porque un familiar lo tiene en el pueblo para la temporada de caza y no le oigo quejarse y las ITV...a la primera....y hace que lo tiene 20 años...
Las averías ...en el X5... y bien caras...y ese no lo mancha ni a tiros...
Última edición por barbo7; Hace 4 días a las 23:44
V strom 650
Gracias por vuestras opiniones y vivencias.
De momento me he registrado en el Foro del Club Lada Niva para tratar de hacerme una impresión.
No es el modelo que más me fascine, aunque reconozco que tiene su encanto. Pero desde luego el precio no tiene nada que ver con modelos más "populares" y más "del gusto urbanita"
Originalmente llevaba el motor del 1.430 que tenía mi padre. Doble carburador, y más de 10L/100Km Hasta el tablier era el mismo. Supongo que sería licencia de Fiat o algún acuerdo.
Sebas
Honda XR 250 R '03 / Royal Enfield Himalayan 450 '24
El motor no era de origen Fiat, era genuino, tenia una tecnologia que los recordaba, y 1600cc. Chupan alrededor de los 14 litros, en punto muerto.. .
Lada montaba la version rusa de los conocidos Fiat 124/1430
Como comenté por arriba, como 4x4 son muy efectivos pero suelen "cascar" demasiado. Yo lo disfruté/padecí durante cinco años.
A ver si esta comparativa te ayuda a despejar dudas.
Yo por lo que leí y escuché por ahí, pasaría del Lada. Aparte de lo que se pueda averiar, la seguridad pasiva me parece de risa...
Dalle jas!!!
Este aún se vende nuevo en España, mas rústico que el Lada oiga.
Incluso hay una furgoneta (que me encanta):