Amén. Yo así lo veo.
Pero, siempre he creido que estas motos salieron de motos de enduro, que para unir tramos en rallys adoptaron un sillon comodo, un motor 4t y de ahí a la xt 500 y bla bla bla.
Los bicilindricos actuales creo que tienen que ver con el desarrollo de las autovias. Creo.