A ver qué sacan.
El domingo hice una salida off con un amiguete que tiene la 300L con suspensiones preparadas en DMX, y la verdad que es un juguete muy serio.
La vuelta por carretera convencional a 95-100 sin problemas.

Teniendo a la gorda sigo prefiriendo una Alp 200 que pesa 50 kg menos aunque sea menos moto en todo, pero esa CRF no está nada mal.
A ver si de verdad hay cambios, y en qué consisten. Pero tengo pocas esperanzas en que cambie algo "esencial", todo lo más cambios en display, ergonomía, luces led,...