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HOY LA HE VISTO EN LA MOTOCICLISMO,Y AUNQUE ME PARECE BONITA,SIGUE LA LINEA DEL RESTO DE MARCAS ENTRE ELLAS KAWA CON LA VERSYS.
NO SE POR QUE SE EMPEÑAN EN METERNOS POR LOS OJOS ESTOS MODELOS,PORQUE ESTAS, SERAN DE TODO MENOS TRAILS.ESTA CLARO QUE EL AUNTENTICO TRAIL,EXCEPTO PARA DOS O TRES MARCAS,NO ES MAS QUE UN RECLAMO.
VAMOS,QUE A VER POR QUE PISTAS METES TU ESTO :roll:
Esta claro por la de entrada a casa unos diez metro en linea recta y bien apisonado jejeje
En serio a veces da la sensacion de que usan la palabra TRAIL simplemente para encasillarlas , de todas formas ya tenemos asumido que no fabricaran mas trail en unos años no??
V´sss
Bueno, sería cuestión de quitarle unos 50 kg, meterle llantas de radios, unas buenas suspensiones, cubrecarter, cambiar manillar, bajar el centro de gravedad, acortar relación final, meter un deposito de plastico y un escape a lo paris dakar replica y casi seria una trail.
No sé de que coño os quejais...
Pues teniendo en cuenta lo que de verdad es... a mi ya me gusta!!!
Está chula, pero está claro que es moto estilo x5 o cayenne; más que land rover o lada niva...
Para viajar tiene que ir muy bien, rollo carreteras secundarias con gravilla enlos bordes y por pista hasta el caserío donde ponen unabuena comida...jeje
Me la reservo para cuando sea mayor:..
Ummmmmmmmmmmmmmmmm...Trencaterros escribió:
Bueno, sería cuestión de quitarle unos 50 kg, meterle llantas de radios, unas buenas suspensiones, cubrecarter, cambiar manillar, bajar el centro de gravedad, acortar relación final, meter un deposito de plastico y un escape a lo paris dakar replica y casi seria una trail.
No sé de que coño os quejais...
Usease, nos quedamos con el logo y se lo metemos a otro amoto... ¿es eso?
Si...basicamente el logo.
Quizá a alguien le molen los intemitentes, que también serian aprovechables, pero eso ya va a gustos...
Eso no es una trail. Es una moto para hacer turismo por carretera. Un poco más alta, si...pero más cerca de una TDM que de otra cosa.
Para nada un X5 o un Cayenne...que dices...son como el Dodge Calliber, que pareceeeeeeee...pero es un turismo levantado y punto.
A este paso la V-strom dentro de poco será el paradigma como moto trail, tiempo al tiempo! Sin menospreciar a la V por supuesto pero es lo que hay. Salu2!
Me gustaba más su antecesora.
Me recuerda a la Yamaha TDM. La Tiger lo único de trail que tiene es el manillar, que es un pelín más alto que las naked.
Por cierto, quien esté pensando en comprarse una Tiger han sacado un pedazo de oferta: 9000 Euros nueva, pero el modelo anterior, ese de doble faro.
NO si como bonita es preciosa, pero cada vez tengo más claro que la próxima moto va a ser austriaca... con lo que me gustaban a mi las AT!!!
en fin las tendencias del mercado están claras...
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