Nueva Kawasaki KLE-500 bicilindrica 2025

[mugire]

Y Honda que dice?

Yo no he oido nada al respecto aunque como ya te he comentado en otras ocasiones, no se si ponerse a competir en ese nicho en concreto pueda valerles la pena, quiza su idea no vaya precisamente por ahi.
Segun el motor que les instalen a esas GB500 anunciadas o esperadas, podremos pensar en una u otras.
Echa un vistazo al tema de las GB500 en mi blog y veras de lo que hablo.

[Plasur]

Gracias Jefe!

[mugire]

Retornando al tema; en mi opinión Kawasaki no solo pretende emplear unas siglas archiconocidas si no ofrecer una replica actualizada de las mismas, con similares caracteristicas que aquellas; a fin de cuentas unas KLE con tecnologia y componentes del siglo 21.
Insisto en que cuenta con buenas cartas para lograrlo.

[manchi]

Yo ya se que cada moto y cada chasis en un mundo, pero si en la que yo probé, la Eliminator 500, han logrado meter el motor en una moto con postura Naked (aunque desde fuera se ve custom) y un asiento a 735mm del suelo, sería mas que posible hacer una trail bi con ese motor, bastante altura libre al suelo y un asiento a una altura contenida de 800mm por ejemplo.

Yo creo que hasta este otoño no veremos novedades de esta futurible Kawa KLE500, pero vamos que viendo la cantidad de modelos que están saliendo en esta cilindrada media (manda huevos, después de 20 años, ahora que se nos ha pasado el arroz empiezan a sacar cositas interesantes), creo que la sacarán cuanto antes.

[Plasur]

Los viejos rockeros nunca mueren!

[mugire]

[rmartito]

Eso es oficial mugire?

[mugire]

¡No¡, no van a mostrarnos los de Young Machine la suya y en el foro motostrail quedarnos mirando..

[Sebas]

Hasta las herramientas de inteligencia artificial se deben estar volviendo locas.

[Plasur]

Como mi Jefe ninguno!