KTM 790 Adventure 2025

[Josezgz]

Creo que no está puesta la información en otro post, si es así disculpas. He visto que actualizan la 790 Adventure, mejorando las suspensiones y horquilla permitiendo más ajustes, precio no he visto nada, pero en mi opinión es un modelo muy interesante sobre todo si no aumenta mucho de precio

https://www.ktm.com/es-es/models/tra...adventure.html

https://www.todocircuito.com/noticia...ro-modelo.html

[Plasur]

Acaban de anunciar también la nueva 890 versión 2025, personalmente esperaría a ver que pasa.
2025 KTM 890 ADVENTURE R - ADVENTURE EVERYWHERE | KTM España

[Josezgz]

Yo por suerte, no necesito una moto de gran cilindrada ya tengo esa "necesidad" cubierta con la Scrambler, aunque la 790 siempre me ha gustado, soy raro lo sé.

Lo que si miraré con calma son motos de pequeña cilindrada y más ligeras que no sufra si se caen ya sea por su peso o por las cosas que pueda romper

[XAVIBTA]

Creo que no está puesta la información en otro post, si es así disculpas. He visto que actualizan la 790 Adventure, mejorando las suspensiones y horquilla permitiendo más ajustes, precio no he visto nada, pero en mi opinión es un modelo muy interesante sobre todo si no aumenta mucho de precio

https://www.ktm.com/es-es/models/tra...adventure.html

https://www.todocircuito.com/noticia...ro-modelo.html

No me funcionan los links xo ya la buscaré x fuera a ver

Enviat des del meu SM-S901B usant Tapatalk

[Novorider]

A mí si que me funcionan pero no veo que cambia en la 790adv y en la 890adv r respecto 2024

[JOE VESPINO]

Yo en la info de la 890R 2025 no he visto ninguna novedad respecto a la 2024.

Con la que está cayendo y la bajada de precios que es de esperar, si no tienes excesivo problema de altura, me iria a por la R que creo que mejora en todo a la normal, aunqeu es la que mejor se ha vendido y tampoco quedan demasiadas.

Pero corre, antes de que Trump se lleve las fabricas y los stocks a USA!!

[XAVIBTA]

Creo que en la 890 sólo quedaría la R y para la 790 tambien una única versión con las APEX regulables. Van ajustando gastos suprimiendo versiones.
La 890R 2025 creo que tenía una pantalla con más opciones y ya está.

[Josezgz]

Si, parece lo que dice XAVIBTA, la primigenia versión S con regulación de suspensiones en cilindrada 790 y la R en cilindrada 890, en esta última no he mirado que han actualizado

[Novorider]

Pues parece coherente.

[JOE VESPINO]

Creo que en la 890 sólo quedaría la R y para la 790 tambien una única versión con las APEX regulables. Van ajustando gastos suprimiendo versiones.
La 890R 2025 creo que tenía una pantalla con más opciones y ya está.

La mejora iba en conectividad, aspecto este en el que la marca suele ser bastante mediocre