Pues llevará razón tu amigo el chófer.... me están entrando ganas de cambiarme los calzoncillos a medido día sin ducharme... no te digo más...
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Pues llevará razón tu amigo el chófer.... me están entrando ganas de cambiarme los calzoncillos a medido día sin ducharme... no te digo más...
Lo de cambiar ahora los filtros entre dos intervalos de cambio de aceite es por la calidad del aceite, España y concretamente en Escombreras-Cartagena es un referente tanto aceite normales como sintéticos, hay una fabrica koreana de aceite sintético.
Eres el mejor embajador de tu tierra en el foro Plasur, siempre iluminandonos sobre su sol, su comida, sus playas.... su aceite koreano!!
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Te iba a contestar que tiene una logica aplastante: al fin y al cabo en el filtro es donde se quedan retenidos la mayor parte de los residuos...Iniciado por rmartito
Pero evitaré hacer observaciones sobre esa teoria aplicada a tus gallumbos
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Yo estoy pensado en la LML 200, cambios recomendados cada 3.000 km
Lleva 0,95 litros.
En 3.000 km poco se ha podido ensuciar el filtro.
Le cambio el aceite cada 3.000 y el filtro cada 6.000 km (un cambio sí y uno no)
Lleva además tamiz, que ese, como es gratis, lo limpio cada vez.
Actualizan el precio de la 390 adventure R. Aun va a ser 200€ mas barata. El resto e la gama mantiene los precios anunciados.
Ilboc - Compañía para la producción de bases lubricantes
390 adventure X 5.999€
390 enduro 6.399€
390 adventure R 7.399€
Me parecen muy buenos precios, para lo que promete estas 390; algo superior la AdvR que el de la Himalayan 450 aunque sobre el papel parece justificado y no desproporcionado comparándolo con una Caballero500. La enduro tiene un precio de derribo y se lo va a poner jodidillo a las DRz.
Ya veremos que cuentan quienes las prueben.
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