Vaya faena. Siempre es putada hacer un submarino, pero con las motos modernas mas ya que hay mucha electronica y creo que es mas fácil que cuele el agua por el cuerpo de inyección que por un carburador.

De todas formas lo normal es cambiar el aceite varias veces seguidas. Con el nivel de inundación que has tenido igual necesitas hasta 4 o 5 cambios de aceite. Luego enchufar la moto y a ver donde da el fallo, porque puede ser lo que te dijo el mecánico o puede ser una simple avería electrónica a raiz del remojón.

Desmonta también basculante y engrasa bien todo, y si quieres ya que estamos rodamientos de dirección y mantenimiento de la suspensión delantera también.

¡Ah!, la moto no te dejó arrancar por un sensor que llevan cuando vuelcan pero si quitas y das contacto lo reseteas, osea que si lo hiciste o realmente intentó arrancar y comprimiste o no se que pasaría.