que lucha con la limitacion

je, te propondría un trato, tú guardas la mia y yo guardo la tuya.... pero creo que ninguno de los dos cumpliría, aaaaaaaaaaaay que impotencia mas grande, si se tiene una moto se tiene que usar..... pero claro es mucho el riesgo

yo he tomado la decision de disfrutarla al maximo, sin hacer la loca... mañana no se que pasará

buenos vientos a todos

[snowbiker]

No te entiendo Anyta...

[yam]

Como tu bien dices si se tiene una moto se tiene que usar . Es como tener un pastel y no poder comer . Pero toma precauciones porque sino la tienes limitada me parece que el seguro no se hace cargo de nada. Saludos

[LuiXT]

Yo personalmente estoy totalmente de acuerdo con las limitaciones, si bien el sistema se podría refinar algo más.
Lo que no podía ser es lo que pasaba antes: te sacabas el de moto grande a los 18 años, y hala, una fzr1000. Eso era una locura, tengo algún amigo con secuelas de por vida por este tema.
Ya no sólo es por la cuestión legal, de seguros, etc. Es por la seguridad de uno mismo y de los demás.
Como todo, y sobre todo en el mundo de las motos, pienso que hay que empezar desde abajo, y según la evolución personal plantearse paso a paso escalar a monturas superiores. Pero es sólo mi opinión. Hay que hacer muchos, muchos kilómetros para conocer y predecir el comportamiento de la moto.

Saludos, ánimo y cuidadín!

[brocals]

Hola anyta

Comparto la opinión de los compañeros, mejor de legal por si acaso.


Pero pero….estaréis con migo que hay leyes absurdas:

-Tu pasas un examen con moto…….porque tienes de limitarla ?
-Tu pasas un examen de coche……..porque no lo limitan ?

-Tu tienes el B con antigüedad 3 años puedes conducir una moto de 125cc
( Conocerás las normas de circulación, pero a lo mejor no ha cogido una moto en su vida )

Lo veis lógico??

Salu2

[LuiXT]

...por cierto, propongo para el examen de moto un circuito trail...jeje, con algún saltillo, jeje, y grava suelta...

perdón perdón, que con esto del foro todavía no me aclaro mucho, y este mensaje era en respuesta a otro, que en vez de poner responder le dí a nuevo mensaje..... sorry mil disculpas....

pero es que opino que lo de las limitaciones es para sacar pasta, todos sabemos que las motos se pueden rebajar la en potencia con algún truquillo, pero no pasarian la ITV, porque la putada que hay con las limitaciones es que si no es un kit homologado puesto por un mecanico "homologado" que certifique que el kit que te pone es super legal pues eso no pasas, y claro un mecanico no se va a arriesgar (bueno puede que haya alguno....). vamos que al final certificas que el dichoso kit viene de fabrica y que has pagado una pasta por él......

Eso de las limitaciones es todo un negocio, y aqui os digo que estoy muy dolida con ese tema, yo al final opte por arriesgar e ir sin limitar, cosa que NO recomiendo a nadie porque cada vez que me subo a la moto la disfruto mucho pero con algo de miedo por si me paran y me piden los papeles, ya que aun no he cumplido los 2 años de penitencia y la africa no se puede limitar......... estoy de acuerdo en que recien sacado el carnet no te vas a subir a una mil, por esa regla de tres tampoco te la deberian asegurar, y tampoco deberían permitir limitarla porque igualmente llevas una moto de 200kg de peso o mas.... y en las practicas de autoescuela no enseñan a mover esos 200 kg... así que eso....
no animo a nadie a que haga lo que yo, que cada uno corra sus riesgos, lo que a mi me fastidia es como se aprovecha el sistema de todo para sacar pasta, que a mi por supuesto no me sobra.... ademas le pones el kit y luego que haces con él? es guita tirada a la basura porque ni lo puedes vender ni nada.... Además si voy de ilegal, porque el seguro me la asegura???????....... me saca la pasta y luego si tengo un accidente, me juego el cuello a que no me cubre, así que no les podría yo demandar por la ilegalidad de pedirme la fecha de mi carnet y aún así asegurarme como conductora??????? aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaayyyyyy es que a mi me cuesta ganar el dinero y el poquito que tengo lo quiero disfrutar en cosas utiles, no andar regalandolo.....
Esta naciendo en mí una Che Guevara? pues si y me alegro, ¿pero porque la complican tanto para una moto????
Perdón si estuve muy grosera, pero es que a mí este tema me puede...
buenas noches y buena suerte ; )

[Leolo]

Siempre he estado en contra de la limitación tal y como está regulada, me parece una medida sacapasta y discriminatoria. Pero que quieres que te diga, no me considero un papanatas conduciendo, voy rapidito y ágil, y te puedo asegurar que con 34 Cv voy absolutamente sobrado en carreteras nacionales. No pretendo presumir de que no me adelanten los coches y que sea yo quien lo haga habitualmente, pero lo que me parece interesante es que hago eso yendo limitado. Se pueden mantener 120 km/h de crucero, que por una nacional está bien (y es ilegal), y tienes reserva de potencia para adelantar hasta 145 km/h, donde se tranquiliza la moto. Vamos, que yo voy a 120 en condiciones normales, acelero a fondo y la moto sale como un tiro. No necesito más.
Otro detalle, si voy limitado es porque no hace no 6 ni meses que llevo moto grande. Que algunos hagan examen de conciencia.

[LuiXT]

Bueno, eso de que es una medida sacapasta, habría que mirarlo desde el punto de vista de los profesionales que se dedican a limitarla, los de la ITV y demás. Seguro que ellos (no soy uno de ellos, jeje) no tienen esa opinión.

Además, no tienes porque limitar una moto obligatoriamente, basta con que compres una moto que se adapte a los caballos máximos que te permite la licencia, que por otro lado a mí me parece mejor opción, ya que no es lo mismo 34 caballos para mover 200 kilos, que para mover 130, por ejemplo. Lo que pasa es que te dan la opción de conducir la que tú quieras, pero respetando el límite de potencia.

En principio quiero creer que este sistema se ha creado con el objetivo de que los motoristas se vayan adaptando progresivamente al caballaje y peso de las monturas. Por eso en principio estoy de acuerdo con las limitaciones.

Claro está, creado el sistema, creado la trampa, etc, y discriminaciones con otros conductores, ej. enlatados, (tengo un amigo con carnet desde hace 4 años y no ha cojido una desde entonces, y sin embargo se le suponen 4 años de experiencia, y no tiene ni pajolera...)

Bueno, y vale ya de moralinas, y a rodar que es lo nuestro!!! ;-)

[snowbiker]

Ahora si te entiendo anyta,

a mi lo de la limitación no me parece mala medida, también limitaria la velocidad máxima de los coches, y le haria pagar directamente del bolsillo de algun ministro una multa por cada bache y ahujero que hay en la red de carreteras y con ese dinero poner medidas de protección en guardarailes.

Lo que es triste es que ahora se ha acabado la moto de 350 i 400 cc. practicamente no quedan modelos ya que las marcas han optado por el¨ande o no ande burro grande¨

Vssssssssss