soy nueva

Que no que es broma??
Soy nuevo me llamo manolo.............

Bueno al lio, primero felicitaros por este pedazo de pagina y de foro, y el buen rollo que se respira.

Estoy dispuesto a comprame la bmw gs 650 dakar y no se si va a ser una buena compra o no.
La quiero tanto para campo, como para carretera y no se si las hay mejores, peores o ..............

Me gustaria que me dieseis un opinion sobre esta moto que me gusta mucho pero no se si merece la pena o si, si la merece.
De momento, a mi, me encanta.

Un saludo amigos, ah!! de verdad que soy un tio :crac: :crac: :crac:

[brocals]

Hola eifive

Saludos desde Valencia…….Chatin.. ;-)

Yo tengo la GS……. por cuestión de altura de asiento no me compre la Dakar.
Cada uno tiene que saber pa que la quiere, yo lo tenía claro y por eso me compre la GS

La Dakar es un poco más campera que la GS, pero mi opinión es 50% asfalto ó campo.

Hay otras que por su peso, suspensiones….etc son más camperas.
ejem: KTM-LC4………60% , 40% mas campera.

Na tranquilo aquí hay muchos que entienden y te darán mas consejos.

Bueno y

[FRNK]

Hola, la Dakar para lo que dices que quieres es una muy buena moto.

Pero deberias decirnos que experiencia tienes... para que obtener mejores consejos. ;-)

[Trencaterros]

Que cabroooooooooooooooooonnnn

Pos al lio, que tu dices. mi me parece buena moto para hacer un 50%-50% lo que significa que no podrás exigirle muxo en carretera ni en campo.

Si vas a viajar, mejor una bicilindrica. Si quieres algo más campero, una LC4. Creo que en la linea de la tuya estaria también la XT, aunque creo que la proteccion aerodinámica es mejor.

No es mala moto, no. Estás empezando en esto del trail?

Ah, bienvenidaaaaa

[Dakariana]

Pues yo tengo una Dakar y estoy encantada con ella, y eso que es mi primera moto. Mi consejo es que te compres la moto que te haga ilusión, que poco a poco ya te harás a ella. ;-)

[Leo]

Bienvenida

Buena moto.

brocals escribió:

Hola eifive

Saludos desde Valencia…….Chatin.. ;-)

Yo tengo la GS……. por cuestión de altura de asiento no me compre la Dakar.
Cada uno tiene que saber pa que la quiere, yo lo tenía claro y por eso me compre la GS

La Dakar es un poco más campera que la GS, pero mi opinión es 50% asfalto ó campo.

Hay otras que por su peso, suspensiones….etc son más camperas.
ejem: KTM-LC4………60% , 40% mas campera.

Na tranquilo aquí hay muchos que entienden y te darán mas consejos.

Bueno y

pero hay una gs dakar con el asiento mas bajo no??

FranKTM escribió:


Hola, la Dakar para lo que dices que quieres es una muy buena moto.

Pero deberias decirnos que experiencia tienes... para que obtener mejores consejos. ;-)

pues hasta ahora la experiencia que tengo es algo con chuspinos y demas derivados del ciclomotor y algunos kilometros con una kymco venox 250.

De trail nada de nada, solo la bicicleta de montaña y muchoooo

Gracias

cabron no es que estais todos muy salidos

una pregunta que te queria hacer, era si por carretera se puede ir con ruedas de campo???

Trencaterros escribió:
Que cabroooooooooooooooooonnnn

Pos al lio, que tu dices. mi me parece buena moto para hacer un 50%-50% lo que significa que no podrás exigirle muxo en carretera ni en campo.

Si vas a viajar, mejor una bicilindrica. Si quieres algo más campero, una LC4. Creo que en la linea de la tuya estaria también la XT, aunque creo que la proteccion aerodinámica es mejor.

No es mala moto, no. Estás empezando en esto del trail?

Ah, bienvenidaaaaa

[brocals]

eifive Escribió:
pero hay una gs dakar con el asiento mas bajo no??

Si pero incluso con el bajo, yo tocaba el suelo con la punta de los pies….je je jee
por el peso decidí la GS

Mira las características técnicas en el apartado de altura de una y otra,
hay diferencia contando con la opción de asientos.
La diferencia es diámetro rueda delantera + recorrido suspensiones.


Salu2