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Aptitudes OFF de la actual Transalp.
Pues que de vez en cuando se me vienen ideas de cambiar mi Freewind (con lo bien que me cuida, la pobre) por alguna que a la hora de viajar sea un poco más asfaltil... bicilíndrica... con la posición de conducción algo más retrasada...
Y una opción que me parecía buena era la Transalp (me pareció la más polivalente de las que conozco), con llanta 21" y de radios.
Pero a la hora de probar la de un amigo, resulta que me llevé un buen chasco:
La encontré demasiado orientada al asfalto: por peso, altura libre, cubrecarter de plástico, posición de conducción... no sé, no me parece que con ella me metiese por donde voy con la Freewind.
Ruego a alguno de los que tienen o tuvieron la moto, que me digan qué tal les fué a la hora de pistear.
No es que vaya a meterme a hacer trial ni enduro con ella, pero tampoco quiero limitarme a pasar por ella sólo por donde también pasaría un turismo.
Gracias a todos de antemano. Y cordiales saludos.
Chus.
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