[size=large]Si es que en esta epoca del año, cualquier camino se puede complicar hasta límites insospechados.

Bueno, no creo que te salga muy caro cambiar el embrague de la XT.

En cuanto al relevo generacional, yo voto por la LC4 (Makiner está de "semi-estreno" de una), aunque comparada con la tuya, el asiento te va a parecer que está a la misma altura que el empire state [/size]