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Tema: El barro y las trail

  1. #1
    Fisgón

    El barro y las trail

    Llevo unos días que cada vez que salgo con la moto mi pretensión es no salirme de pistas anchas y duras, pero siempre termino por algún camino en el que vas pasando poco a poco sin dificultad hasta que llega el primer charco con barro y lo pasas, muy mal pero lo pasas y piensas: "bueno ya lo he pasado no creo que haya más" sigues un buen rato con la moto y más charcos, mas barro la moto se menea pa todos los lados, voy librandome de unas cuantas leches, yo acojonao lo voy pasando como buenamente puedo, hay zonas en las que tengo que bajar los 2 pies de las estriberas y con miedo llevandolos a ras de suelo para pasar por el barro, sufriendo y diciendome a mi mismo:
    pero quien cojones me ha mandado salirme de la pista ancha :crac:encima el otro domingo llevava atrás a mi sobrino y los dos lo pasamos mál, el barro es mi mayor enemigo, cada vez que lo veo tiemblo . Me veo muy inutil ante esa situación, seguro que vosotros que llevais más tiempo lo teneis controlado y hasta disfrutais.
    Las ruedas que llevo son mixtas y la moto es una Dominator NX 650, llevo con la moto solo 2 meses, existe alguna tecnica especial para pasar por barro y no caerse?
    O quizás me estoy saliendo de la filosofia del trail y no tengo que meterme en esos berenjenales que para eso ya existen las motos de motocross o enduro.

  2. #2
    Fisgón

    Re: El barro y las trail

    ¿Una tecnica especial?.....llevate un secador y con un poco de paciencia igual consigues por lo menos secarlo...¿y un poco de serrín?. :memeo:

  3. #3
    Fisgón

    Re: El barro y las trail

    .....bueno ahora en serio,circular despacio sin acelerones bruscos,y con tacos mejor que mejor.

  4. #4
    Veterano mototrailero Avatar de Rock-n-Tacos
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    Re: El barro y las trail

    Si yo tampoco me llebo bien con el barro... mi tecnica es no soltar nunca el acelerador por que como lo sueltes o te hundes o aterrizas o vas hacia los lados o....

    Estare atento a ver si alguien da un consejillo que no sea el que uso normalmente "...que sea lo que dios quiera..."

    Un saludo.
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  5. #5

    Re: El barro y las trail

    Jajajaja como sois los novatillos!!! no saber pasar por un camino embarrado...hay que ver!! eso demuestra que no sabes nada de nada del trail ,pero es comprensible ya que pilotos supercualificados como yo con millones de kilometros ya sabemos de sobra.

    Mira chavalote lección primera...el barro y el trail son como el fuego y el hielo...incompatibles . Yo me cago vivo cuando lo veo,ni sentao,ni de pie,ni rapido,ni despacio,ni revolucionando el motor,ni usando el par...de ninguna manera me tengo en pie!!

    Ya en serio.Según mi corta experiencia personal es mejor ir de pié y rápido,hechando el peso atrás y sin brusquedades,pero para eso hay que tener OO y no siempre los llevamos encima...

    Los tacos supongo que funcionarán pero dicen por ahí que tampoco son la panacea.La solución debe ser aligerar peso...

  6. #6
    Veterano mototrailero Avatar de snowbiker
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    Arinsal
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    1,650

    Re: El barro y las trail

    A mi me gusta la tecnica de Fazer, snorkel y pa alante!



    No, en serio, con la moto que tienes y los neumaticos que llevas, mejor tomatelo con calma (yo estoy mas o menos igual). El dia que el azar nos ponga entre manos una 250 con tacos de tan solo 90 o 100 kgs, ese dia

    LA VENGANZA SERÁ TERRIBLE...

    Vssssssss

  7. #7
    Veterano mototrailero Avatar de Gsús
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    2

    Re: El barro y las trail

    Lo primero, motar neumáticos de taco. Con eso ganas seguridad, aunque no es la panacea.
    Lo segundo, práctica.
    Lo 3º, una plegaria a San Trail, como seguramente seguimos haciendo todos, pese a la experiencia.

    Yo, cada vez que veo barro o un charco, tiro el ancla, y si no funciona, lo dicho, San Trail me bendiga.

  8. #8
    chus4x4
    Fisgón

    Re: El barro y las trail


    Yo también opino que tacos ( o unas mixtas algo camperas) y velocidad adecuada al momento.

    El saber cuál es la velocidad adecuada, es otra historia...

    A base de situaciones como esas es como se aprende, y acabarás disfrutando mucho más.

    Eso si, siempre con cuidadín porque, tarde o temprano... PLAFF! (moraleja: pon protecciones).

    Si me permites un consejo: si no tienes suficiente experiencia, no te mejtas en berenjenales con pasajero.

    Saludos,

    Chus.

  9. #9

    Re: El barro y las trail

    Yo que estoy en la misma situación que tú lo que hago es pasar despacio sin brusquedades y lo más importante de pie para poder controlar la moto cuando se te cruce

  10. #10
    Veterano mototrailero Avatar de Gsús
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    2

    Re: El barro y las trail

    ¿Y si se cruza de delante?

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