Dichosas ruedas de tacos...

[sersiete]

El caso es que hace quince días, y viendo que mi rueda trasera empezaba a verse perjudicada, decidí ir al concesionario (que la moto aun está en garantía) para cambiarla (si la cambio yo y me cargo algo pierdo la garantía).
Pues bien, allí me presenté y me dieron cita para 15 días después. Así es BMW. Como ya lo tenía previsto apunté la fecha y pa casa.
Pasados los 15 días, hoy, he cogido mi moto y me he plantado en el concesionario, esperando que me cambiaran la rueda. Me voy a Asturias en 15 días y no quiero irme con la rueda al límite.
Mi sorpresa ha llegado cuando el encargado del taller me pregunta. ¿Qué rueda te pongo?
Yo le he respondido, "Ya te lo dije hace quince días, la rueda de serie, la Metzeler Enduro 3 Sahara".
Y la respuesta: "Pues no tenemos ruedas de esas de tacos, nadie las monta"

Recapacitemos. Llevo una BMW F650 Dakar, ¿le suena a alguien la palabra Dakar?. Se trata de una moto que viene de serie con ruedas de tacos. No la compré para recoger a la chati en la discoteca, sino para ir al monte!!!

Me considero una persona educada, así que le digo "Bueno, se pide la rueda y me la ponéis".

Finalmente llega el momento en que me han tocao la moral. Viene un listillo (con corbata), parecía un jefecillo, porque el dueño no era y me dice que montara las anakee o como se diga, y me pregunta que si yo hacía pistas.

Y la puntilla (yo me lo he tomado como un insulto) ha sido que se queda el tío mirando la rueda trasera y me dice "Tu no has hecho campo, esta rueda está cuadrada"

Así que he esperado quince días para que me tomen el pelo y me he ido a casa sin rueda y de mal humor. Parece que esta gente no tiene en cuenta el sector verde de la marca. Ellos se lo pierden, si me cambio de moto algún día igual será KTM y no BMW. Ya me advirtió JoseLC8. En fin, yo hago pistas TODOS los fines de semana.

Bueno perdón por el ladrillo pero tenía que desahogarme.

[Gsús]

En principio, segun una sentencia del 2002 (segun leí), las garantias no se pierden por revisiones fuera de los talleres oficiales, siempre y cuando la causa de la avería no sea consecuencia de lo que te hicieran. Supongo que es estensible a todo vehículo, no solo coches.

[Crowtruck]

Cuando le cuente esto a un colega que ha sido endurero toda su vida y ahora se a comprado una Dakar como la tuya, se va a cag**.

Mira que son CA**ONES estos elitistas de BMW.

[Crowtruck]

Por cierto, Capi, las T63 que monto me he fijado que las tengo bastante gastaditas además de ver algún taco central agrietado por la base, y sólo llevaré 3000 kms.

Al final tendrían razón la primera vez que monté la Enduro III, que esta moto se come las ruedas de tacos debido al peso y la potencia.

[Gsús]

La verdad que el otro día no te los ví mal. Puede que tu moto los gaste antes por el peso (cosa que poco puedes cambiar) y de como la lleves (gas, cosa que me comentaste le das poco). Creo también que en verano se gasta más deprisa (al utilizarla por asfalto), por lo de la temperatura/agarre, etc... De todas las maneras tranquilo hasta la marca mínima de seguridad, aunque en pistas se nota antes. Lo normal es que no lo alcanzes antes de los 5000. Hasta ahora es como han ido los mios con 20-30 kg menos que la tuya.
Lo de las grietas tranquilo, me ha pasado en todos y ningún problema. Por ahí ha habido alguno que ha arrancado tacos, pero suele ocurrir cuando se "abusa" del gas y de la velocidad en que lo abres.

[pepepower]

Y eso de q por el campo no se gastan del centro es cierto?.

Por q me suena a coña verdulera.
Donde mas se tumba es en carretera de toda la vida, y para gastar los flancos tienes q derrapar a lo dirtrack literalmente.y eso en una mazacote-trail como las nuestras es casi imposible.O acaso me equivoco?.

Ese tio tiene pinta de no haber visto el campo mas q para hacer parrilladas.

Menuda te ha caido con el menda.

[FRNK]

Hombre yo no he tenido ningún problema con el concesionario, es más, preguntandole sobre la presion y tal... me pasaron la moto dentro del taller para hincharmelas y me dijo que si quería fuera una vez al mes (Mi moto es la 1200GS, ruedas radiales, casi no pierde presion).

Pero eso sí, tengo la moto desde septiembre y cuando le tocó cambio de neumáticos la llevé a Neumáticos Sierra en Burjasot, que es donde siempre he cambiado las gomicas. Llamas, encargas las gomas, te dan fecha y hora, vas y te las cambian ahí delante de ti. ;-)

[sersiete]

Pues me parece que si ese taller de Burjassot es de confianza, y tu has llevado la tuya, las próximas gomas las cambio allí, ¡y con los tacos!

[kokanjai]

Sin animo de ofender a nadie, bmw es bmw,pagas por la marca y por la elite de la marca. No se si yo hubiera aguantado tanta güasa, por menos les pido el libro de reclamaciones. No es por darme el pegote pero estoy cansado de que delante de los clientyes tenga que ser cordial,respetuoso,etc (aunque me tenga que comer los güevos) y cuando el cliente soy yo tenga que aguantar gilipolleces como esa, lo siento pero no lo aguanto. Y como se suele decire " ya que pago exijo" y mas siendo cambio de piezas iguales a las que suministra la marca, quer mala leche, es para meterles un puro ante Bmw nacional

[pepepower]

Amén hermano.