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Tema: Cámara Michelin super reforzada UHD.

  1. #1
    Fisgón

    Cámara Michelin super reforzada UHD.

    En las utilizaciones off-road, los neumáticos corren siempre un alto riesgo de pinchazo. Pero este riesgo se reduce prácticamente a cero con el “Bib Mousse Michelin”, una especie de cámara de espuma que sustituye al aire en caso de pinchazo y que, desde hace años, constituye un elemento imprescindible para los pilotos profesionales.
    Pero Michelin ha creado ahora también una solución para los pilotos aficionados al off-road (cross, enduro y Rally-raid) más económica que el Bib Mousse y que también reduce considerablemente la posibilidad de pinchazo: las cámaras Michelin super reforzadas UHD, que sin duda constituyen una aportación técnica importante para estas motos todo terreno, que llevan siempre montas tube-type (con cámara).
    Se trata de un producto destinado tanto a competición como a uso ocio, y tiene 4 mm de espesor, frente a los 2 mm que presentan las cámaras reforzadas actuales.

    Características técnicas:
    Las nuevas cámaras Michelin super reforzadas UHD están fabricadas en látex natural, un material que, además de proporcionar una buena estanqueidad, tiene una flexibilidad que facilita el montaje del conjunto neumático.

    Con sus 4 mm de espesor, estas cámaras limitan los riesgos de pinchazo por perforación así como las peligrosas consecuencias de choque pellizco. No obstante, con ser muy efectivas y fiables, las cámaras super reforzadas UHD no sustituyen al Bib Mousse, que sigue siendo el único seguro anti pinchazos para las motos de todo terreno. Las cámaras Michelin super reforzadas UHD están provistas de una válvula pegada estándar tipo TR-4, cuya longitud aproximada de filetado es de 30 mm, con un diámetro de 8 mm.

  2. #2
    Joseba
    Fisgón
    ....
    Última edición por Joseba; 10/07/2011 a las 03:35

  3. #3
    Ya lleva tacos Avatar de Joan KLX
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    Vale la pena que pruebes las michelín, no dan problemas de motaje, yo hace bastante tiempo que llevo montada una en la rueda delantera y no hé pinchado ninguna vez "todabía".
    Si se fabricara para llanta de 17" pulgadas, o sea para la rueda trasera, también la llevaría montada pero no la hay de momento.
    Última edición por Joan KLX; 30/04/2011 a las 15:46

  4. #4
    RFS
    Fisgón
    Pues yo en la gas gas las monte y no me gustaron ná de ná.
    Para empezar a mi me cuesta montarlas algo mas,pesan un huevo con las desventajas que conlleva, se llevan mal con las bajas presiones(a mi 2 se me sesgaron la valvula con papillones nuevos) y valen mas caras.

    Para gustos los colores pero yo prefiero las michelin reforzadas a secas.

  5. #5
    Joseba
    Fisgón
    ....
    Última edición por Joseba; 10/07/2011 a las 03:35

  6. #6
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Ja, ja, este post parece un viaje en el tiempo.

    Yo las use en la beta y en la susuki (la vendí con ellas puestas) y muy bien.

    Pero las ultimas ....UNA MIERDA, se corre dentro de la llanta y se acaba arrancando la valvula, no soy el unico, en internet (creo que en endureros) habia una buena colección de "damnificados"; creo que Macmoto le paso lo mismo con la misma cámara; por supuestisimo con el freno de cubierta debidamente apretado.

    Además como decís, pesan una barbaridad.

    Voy a probar con las reforzadas a secas (las michelin van bien???) o alguna de esas de 3 mms a ver que tal.
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  7. #7
    Ya lleva tacos
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    Joe, por logica entiendo que si el neumatico no se mueve absolutamente nada. Es imposible que la camara se desplace por el interior.
    Cuando me ha pasado eso de que la camara se mueve SIEMPRE ha sido culpa del Papillón. O por falta de aprete o simplemente por no cumplir bien su función.

    Por cierto a mi tampoco me han gustado las superhipermega reforzadas, son un rollo para entrarlas. Parece que estés entrando un neumatico dentro del otro.

  8. #8
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Pues eso pensé yo tambien, (..estossss de ktm¡¡¡¡) incluso pensé en añadirle otro freno de cubierta pero me mosqueó leer que había mas gente con el mismo problema con todo tipo de motos (habia un post creo que en endureros), me la sensación de que Michelín quizás haya cambiado algo (compuesto, peso etc).

    En fin, no repito
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  9. #9
    Ya lleva tacos
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    Pues por muchas vueltas que le de, aunque estuviera lubricado no veo se ha de desplazar. Metes un tubo de goma dentro de otro, lo inflas hasta conseguir cerca de 1kg de presión por lo que se aplasta contra las paredes del exterior y luego las haces girar a la vez y en el mismo sentido...... vamos que si se te desplza la camara es cosa del Papillón seguro!
    Se tiene que crear un movimiento contrario al giro para que uno de los dos cambie su postura. Antes le hecharia la culpa al neumatico que a la camara.

  10. #10
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Por esto digo que parece que no soy el unico

    http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?...lin+reforzadas

    Yo atrás suelo llevar 0,6 kilos, por eso uso reforzadas. Es el tercer juego de Metzeler MC4 que uso, con los otros dos y la misma camara ningun problema. Tambien es cierto que las motos tenian menos par y el uso era menos macarra que con la KTM.
    Última edición por JOE VESPINO; 28/04/2011 a las 10:28
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