Que pena!!!! (NOVEDADES - Precio Cerrado)

[whoop]

Ayer domingo paseando por Ibiza en la puerta de una tienda de motos vi esto (lamento la calidad de las fotos, pero las hice con el móvil):



No se si el dueño se metió un hos***n o la tiró de un avión... Ademas parece que ha estado abandonada mucho tiempo a la intemperie.











El motor parecía que no tenía nada, pero todo lo demas estaba en un estado lamentable.








La horquilla parecía que estaba recta y el amortiguador trasero supongo que estará intacto. La llanta delantera salvo algunos radios, no está mal... El disco para tirar.

Me he quedado con el teléfono de la tienda, a ver si llamo mañana y pregunto si la van a desguazar o que....

Sería factible meterle la horquilla y el amortiguador trasero a la GScita? El siniestro este es de una dakar actual y la GScita es el modelo anterior...

Como lo veis???

Salu2,

WHoOp

[Garcy]

Si es una pena, seguro que sería robada o algo así.



Ya nos contarás lo que te dicen en la tienda, con respecto a la parte técnica no te puedo ayudar ya que es un modelo que mecánicamente no conozco.



Un saludo

[supp-r-man]

Hombre, si ya le pones las suspensiones y la llanta de la dakar, tienes una moto perfecta.

[Juanmiroquai]

[size=large]Quitando plásticos, yo no veo ningún daño grave.

Lo del óxido en cadena y discos de freno es normal en una moto dejada a la intemperie. El óxido de los discos, en la primera frenada se va...

Esa moto se puede dejar bien y yo creo que además por poco dinero.[/size]

[blackjudas]

Coincido con juanmiroquai... pero con maña, claro

[nicoleadas]

el salitre hace estragos en muy poco tiempo.
parece que ha vivido de ocupas una familia de ratones coloraos...

[whoop]

He llamado a la tienda y están de mudanza.... ma han dicho que esta noche me dan el telefono de la propietaria :roll:

Luego os cuento.

Salu2,

WHoOp

[naku]

La verdad es que es una autentica pena verla asi, y mas siendo el modelo que me gusta.


V´sss

[whoop]

Acabo de llamar de nuevo. He hablado con el taller. Dicen que la moto les llegó un buen día en una grua sin avisar. El dueño (o el conductor) parece que falleció . Me han dado el teléfono de una tal Silvia. La he llamado. Le he dicho que la llamaba en relación con la moto, que la había visto aparcada, sin dar mas detalles y le he preguntado si estaría interesada en venderla tal cual está. Su respuestada ha sido que "encantada" con un tono de voz como de alivio... Luego ha dicho que en casa tenía poca cobertura y que la llame mañana por la mañana para los "detalles".

En fin, sin olvidarme de la parte triste del tema, veo la posibilidad de hacerme con la moto.

Mañana indagaré sobre la legalidad de la moto, papeles y demás. La señora (mas de 40 por la voz...) es extranjera (no le he pillado la nacionalidad) es posible que el conductor no fuera su pareja sino su hijo (pegatina de pachá). Me ha dado la sensación de que quiere quitarsela de encima y mañana no sé de cuanto dinero hablarle. Alguna idea? Ya se que sin saber mas de la moto es dificil... (el motor está bien?) ni siquiera se los kilómetros que tiene, pero eso en un momento dado hasta me puede venir bien en la negociación, si es que la hay.

Por otra parte en principio lo único que me interesa es el amortiguador trasero (seguro que está bién), la llanta delantera (aparentemente es redonda) y la horquilla. Aquí es donde tengo mas dudas...

Parece que está bien, pero con el hostiazo que tiene la moto, me extrañaría que no estuviese tocada. Otra cosa es que los tubos tienen puntos de oxido. Al frotar con el dedo sobre uno de ellos la mancha de oxido desapareció, pero quedó como un granito en el metal pulido, como una espinilla... Se podría quitar? me imagino que si los tubos no estan perfectamente lisos joderían los retenes, no?

En fin, si podeis echarme una mano.

Por cierto, he llamado a Angel el de Motos Ulla y me dice que la horquilla y el amortiguador me servirían.

Salu2,

WHoOp

La horquilla y el amortiguador de la Dakar se pueden montar en la Gs perfectamente.

Luego te tocará alargar la pata de cabra, tirar el caballete y seguramente cambiar latiguillos de freno delantero.

Todo eso para tener una Dakar "ilegal" porque imagino que pasar la ITV con esas modificaciones será imposible.

Yo lo miré hace mucho tiempo y siempre lo descarté por salir mas a cuenta vender la GS y comprar una Dakar.

Si lo haces, ya nos contarás que tal.

V's