moto trail ideal??

[Siddhartha]

Hola a tod@s,
soy nuevo en este foro y he estado pensando en la posibilidad de vivir el mundo trail más de cerca de lo que lo he estado haciendo hasta ahora.
Para ello me gustaría una moto "ideal" para casi todo tipo de salidas, esto es, buena en campo, fiable, aceptablemente cómoda para conductor y pasajero, válida en carretera, relativamente ligera, consumo aceptable, mantenimiento sin crucifixión incorporada,
en fin...

un poco para todo y muy buena en nada en especial...

los reyes magos ya pasaron, así que igual vosotros teneis idea de algo que se asemeje a lo que pido...

existe algún catálogo con todas las motos trail del mercado?


en fin,
saludos desde una R1150GS...

Hola, saludos y bienvenido, yo soy nuevo también aquí. Pero seguro que hay en este foro grandes especialistas que te aconsejan muy bien...

[mioli]

Siddhartha escribió:


en fin,
saludos desde una R1150GS...

Si ya tienes una R1150GS para qué quieres otra...

Sería conveniente que te presentases en el Foro General para que tod@s te dien la bienvenido como mereces...

Saludos pues

[luismi07]

Pues menos en los sablazos. Para que quieres otra que la 1150.
Unos tanto y otros tan poco.

[rotondas]

Buenas, esa pregunta nos la hacemos todos... y cada uno encuentra una respuesta distinta según sus gustos.

Si vienes de una GS, la unica alternativa que veo podría ser la LC8. Tira mas, mejor por campo, cómoda, estable.... y parece que ya no tienen los problemas que tenían las primeras.

Todo lo demás te parecerá incómodo y poco potente (Africa twin, F650dakar, LC4,...) o poco campero (Varadero, Vstrom,...)

Si lo hubieras dicho antes de reyes, les podríamos haber pedido una HP2 a ver si colaba... ;-)

[Gsús]

vss

Ves mirando la web y seguro ves la respuesta a tu pregunta ;-)

[manchi]

Siddhartha escribió:
..... buena en campo, fiable, aceptablemente cómoda para conductor y pasajero, válida en carretera, relativamente ligera, consumo aceptable, mantenimiento sin crucifixión incorporada,
en fin...

un poco para todo y muy buena en nada en especial...

.....

En mi opinión la única moto que reune todos esos requisitos es la Africa Twin, porque la Super Teneré y la KTM 990 que serían tus otras opciones se van mas en el consumo...

Suerte.

[Siddhartha]

Estas son mis reflexiones hasta el momento, pues sigo y sigo pensando...

R1150GS
+ : cómoda viaje, buena en carretera, acepta pasajero
- : cara de compra, cara de mantenimiento, pesada, casi inviable en uso off-road.

KTM 990 (por lo que he leído)
+ : buena en campo, aceptable en viaje, cómoda
- : mecánica de cristal, consumo elevado, cara de compra

HP2
¿? Me parece una paranoia, a parte de carísima.

KTM LC4 adventure
idem que LC8, con la pega que este año no se comercializa (según concesionario de barcelona)

F650 GS dakar.
Aparentemente ok en general, pero poco recorrido suspensión, y 193 kg!!! (lleva piedras debajo del asiento?)


Existe algo entre la F650 GS dakar, la ktm lc4 adventure, xt660r?

He visto que hay una aprilia del estilo de la dakar...alguien sabe algo?

Gracias por el consejo de la africa twin. Estoy de acuerdo, pero ni se fabrica ni se comercializa.


No me quiero dejar llevar por la desesperación, pero no me parece tan extraño lo que pido...

El caso es que hoy en dia esto no existe!!!

En fin...

[pepepower]

por siddharta:

"...Gracias por el consejo de la africa twin. Estoy de acuerdo, pero ni se fabrica ni se comercializa..."

Hazte a la idea de que el trailero campero,si no tiene dinero suficiente,ha de hacerse restaurador o preparador.Es la opción que nos han dejado los fabricantes.

Yo personalmente prefiero restaurar una AT q comprarme cualquiera de las anteriores. ;-)

[Leo]

pepepower escribió:

Yo personalmente prefiero restaurar una AT q comprarme cualquiera de las anteriores. ;-)

Eso.