Pues a mí también me parece buena idea, ya que las ruedas es el consumible que mas se cambia, el mas costoso y el que mas inlfuye en la conducción de la moto ;-) .

Por otro lado, habría que hacer algunas acotaciones a las experiencias de los foreros: Tipo de moto, Porcentaje Negro/marrón, tipo de conducción (trankitrail/endurera - carretera asaco/paisajística)... No es lo mismo una maxitrail que una LC4.

Mi caso: f650gs (casi 200kg). Negro 70/marron30 . Conducción tranki/agresiva. Bridgestone Trailwing cambio a los 11500, muy blandos y caros. Actualmente Metzeller Tourance, un poco mas duros (y mas duraderos), muy bien en carretera y bien en pistas fáciles (prohibidos en barro)

V´ss!