Navegando navegando encontré esta imagen que me gustó...![]()
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a mi me da pena ver la vstrom en esos fregaos
pues se va a dejar la pasta gansa en el lavadero...por lo menos 3€ o así.....![]()
Con esta foto se demuestra que la capacidad campera de estas "pseudo-trail" es directamente proporcional a los co..... del piloto.
Muy guapo el protector de carter
Ayer probé por pistas la strom que nos acabamos de comprar y no va mal... no se puede comparar con la DR pero se pueden hacer cosillas ;-)
Rotondas mantenos informados de la capacidad campera de la V-Storm que de tí me fio mas que de todas las fotos que vea por internet....
Respecto a la foto en concreto ya ha salido en algún post...
Pues a mi me da que para salir de ahí habrá tenido que sudar un poco....En esas pozas si no vas con un poco de inercia y se te atasca la rueda trasera haciendo el afilador, no tienes otra que bajar y empujar o si puedes ir hacia atrás para intentar coger inercia...
Todo eso está muy bien con una enduro, pero con esa vaca....buffff.....
Al menos lleva tacos...
Ale.
Manchi, la verdad es que no me veo aún capacitado para juzgarla por campo. De hecho estoy un poco desorientado con esta moto... por asfalto me recuerda mas a la ZZR600 que tuvimos que a cualquier otra trail, pero se me ocurre meterme por campo y me gusta mas que la R1100GS, especialmente porque pesa unos 50kg menos... me sorprendió lo bien que se maneja de pie.
Tengo que ponerle cubrecarter y defensas para intentar algo mas ;-)
rotondas escribió:
... me sorprendió lo bien que se maneja de pie.
Tengo que ponerle cubrecarter y defensas para intentar algo mas ;-)
Lo cierto es que yo probé hace poco una, mas bién fue una toma de contacto por asfalto pero los momentos que fuí depie se me hizo bastante "natural" la postura, no así yendo sentado que me parecía tener el tren delantero "demasiado lejos" para hacer pistas.