Si lo presentara un fabricante de coches (¿recordaís cuando teóricamente era imposible cambiar los tamaños y a Alfa Romeo se lo permitieron en un pis-pas para sus matrículas delanteras?), hace años que se hubiera aprobado. La idea es lógica, pues evita posibles daños al conductor, pero espero que AMVER demuestre más fuerza que hasta ahora. Y es que estamos en lo de siempre, a los ciclistas o a los cazadores, por poner dos ejemplos, se les aceptan sus solicitudes al ser muchos y bien organizados, y de lo segundo vamos justitos...