Pues la verdad es que a la KTM solo la estábamos ajustando la carburación, quitándole los selenoides y obturando unos respiraderos que lleva en la caja de admisión para eliminar un molesto bache que trae de serie...."settings"
Respecto a lo de las llantas, los radios solo van mejor en terreno pedregoso y duro de roer, sí amortiguan más los llantazos pero nada más, para terrenos arenosos, de gravilla y sobre todo el que tenemos por aquí, barro, da igual.... incluso te puede beneficiar algo el menor peso de las llantas de palos por el menor efecto giroscópico