Conducción en barro.

[BICHO]

Hola compañeros!

Estos dias me he dedicado a embarrarme con la moto. La verdad es que soy muy malo en barro o no se controlar la moto. Pienso que el problema puede venir por las ruedas o por el pilotage.

Me declino mas por el tema de pilotage, la moto va donde quiere, y no la domino absolutamente nada. Curiosamente no me la he pegado, aunque ha faltado poco.

Mi pregunta es, ¿ hay alguna técnica especial para para la conducción en el barro que ignoro?

Un saludo,
Bicho.

Haz caso a un especialista en el barro: evítalo

Los tacos hacen mucho (aúnque el piloto tabién inlfuye, claro). Unos buenos tacos adelante evitarán que la rueda se "embote" (o sea, que se te pegue tanto barro a la rueda que ésta no anda, se queda fija) y detrás te asegurarán una buena tracción.

No soy nada bueno en barro (pero nada, eh!) pero me fijo mucho en los mostruos.

V´ss!

[LuiXT]

-sentarse lo más alante posible
-patas fuera o preparadas
-culo apretao
-golpes suaves de gas
-evitar frenar
-muy buenos tacos
-guardabarros alto...

...me parece que dicho esto estoy con Miguelgs, con motos de trail evitarlo...

[fran]

los tacos de la rueda delantera siempre es importante para el barro , tacos separados y pequeños , hay que intentar conducir de pie y echando el peso en la parte trasera de la moto y liberando el tren delantero .

Y despues de todo lo que te han dicho, con mas razon que un santo, que sepas que darse un cebollazo en barro es lo mas normal del mundo. iños:

[Barbaider]

¡Hola!

- Peso atrás, cuanto más atrás mejor. O sentado muy atrás o de pie, pero estirando los brazos para echar el culo atrás.

- Velocidad constante, no frenar ni decelerar, y por supuesto no acelerar de golpe, salvo que quieras culear, jejejejeje

- Si derrapa, controlar con la rueda delantera. Donde apunta la rueda delantera, va la moto.

- ... y si todo falla, non ti preocupare, que el barro es blandito ;-)

[pepepower]

Dificil,muy dificil y con mixtas más.

Si quieres pasar en moto por el barro sin problemas,ni tacos,ni enduro,ni side,ni ná....una NSU kettenkrad....pude ver una en el salon de la moto clásica e imponia bastante.










¿¿¿este tio es torrente??? :crac:

[danipick]

Bajar la presion de los neumaticos,para tener mas banda de rodadura sobre el mismo,suavidad en la conduccion y decision.

[javier750]

¿de cuanto barro hablamos ?

[kokanjai]

no se conducir en barro , cuando lo veo me hago caquita, y si hay que pasar paso sentado y remando si hace falta, no tengas demasiada confianza el barro no es tu amigo