Hola,
Ya tengo amoto, ya tengo mi Kawa KLE.
Realmente hace ya una semana, pero hasta ahora no he tenido tiempo para elaborar bien la cronica que os debia. Perdon si me enrollo, pero queria descrbirlo todo con pelos y señales.
Finalmente es una KLE gris de ocasión, año 2006, 3000 kms., de buen ver y con su top case, antirrobo etc.. Aqui va una fotillo.
No puedo explicar lo que siento tras 10 años. Estoy que me salgo. Mi santa hoy me ha descrito la cara que tengo como la de un niño cuando ve los reyes magos (gracias a ti).
No obstante debo reconocer que aunque prometia el estreno, éste fue agridulce. Fuí a buscarla a 140 km. de mi pueblo tras 10 años sin montar en moto, quiatdo cuatro escapadillas de nada. Con un viento de mil narices la ruta se convirtio en un infierno. La mitad, en autovia, fui de lado a lado del carril. Cuando rebasaba un camión empezaba bandazo va y viene, mirando de reojo el guardarrail. Ira imposible ir vertical. El casco, trail, hacia de vela a nada que levantaba mi barbilla y era casi imposible bajar el cebollo. La otra parte ya en carretera empezo algo mejor, al ir a menos velocidad. Pero la espalda me empezo a doler con tanto latigazo y tensión anterior. A 40 kms. de casa me dieron ganas de dejar la moto y montar en el coche escoba, e ir a buscarla al dia siguiente. La espalda me dolia una barbaridad, y no soy para nada quejica. Pero llegué.
La cosa cambió cuando la volvi a cogerla tras dos dias, de nuevo con viento, pero más soportable y muchos menos kilometros.
El manillar ancho, y el centro de gravedad bajo da mucha
confianza, a pesar del peso. Esto de ir en moto no se olvida, aun con todo.. prudencia inical. La Kawa anda un barabaridad, y sus medios sorprenden mucho. Adelantar es un juego de niños. EL asiento estrecho ayuda yendo de pie en pista. Pareceré un poco ñoño pero asi uno se siente... DAKARIANO .El primer deposito (viajecito infernal incluido) me ha salido a 6.4 l. / 100, con lo que no creo que baje de 6.
Negativamente me llama la atención que es algo fria (siempre hay que tirar de starter) y que la verdad, no frena muy alla, o es que hay que pretar a saco. Habia leido algo sobre eso, y lo corroboro.
Por lo demás es la moto que busco. Trail comoda, bonita y barata, sin complicaciones, pero que se defiende en pleno siglo XXI, en lo negro y en lo marron.
El domingo sali por carretera una pequeña escapada con un amiguete y su custom. En ella me cruce con varios compañeros. Fueron mis primeras Vsss.
Vss.
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ummm... viento??? aqui en mañolandia??? donde?? 
