¡¡que opinais de la pegaso!!

[mily]

Quiero consultaros,estamos mirando otra moto para ROBER(ya que desde que me saque el carnet,cojo mas la dominator650 y ROBER el pobre hombre lleva la mia xt125)
Hemos encontrado una pegaso:
del año 99
29.000kms
limitada
y puesta en casa se nos pone por 2800e

no la vemos cara pero el dueño nos dice que en carretera ,cuando reduces pega petardazos,,,,hemos consultado con varios amigos y unos nos dicen que las aprilia son un poco pijoteras y los repuestos tardan mucho en llegar y otros que con una simple carburacion tendria bastante

que opinais de esta moto?
merece la pena o dejamos pasar esta oportunidad?

muchas gracias

.

[manchi]

Hombre, en principio el precio parece razonable

Lo de los petardazos es bastante habitual en las monocilindricas, pero también puede ser síntoma de una valvula de escape pisada, por lo que yo le haría a la moto un reglaje de valvulas para curarme en salud (si puede ser a cargo del vendedor mejor, sino a medias....)

De todas formas a mi la experiencia me dice que para encontrar algo bueno hay que buscar bastante, así que no tengais prisa....

Si por carretera no vais a ir muy rápido ¿por que no te miras una Beta Alp 4.0 para ti?....por campo seguro que irías fenomenal y por carretera pues un poco limitada a 110-120 km/h de crucero y una punta de 130/140 que tampoco está mal....

En cualquier caso suerte

[Joseba]

manchi escribió:

pero también puede ser síntoma de una valvula de escape pisada, por lo que yo le haría a la moto un reglaje de valvulas para curarme en salud

Llevo ya muchas veces leído en este y en otros foros lo de las válvulas pisadas.

La gran mayoría de nuestras motos, llevan el ajuste de las válvulas por pastillas calibradas.

Eso quiere decir que una válvula (o varias) en esta moto pueden tener holgura (por desgaste) pero jamás pueden estar pisadas.

Para estar pisadas se tendrían que haber roto los dos muelles que llevan (el principal y otro por dentro más pequeño que es el de seguridad) y si eso ocurre ten por seguro que te enterarás, porque lo más seguro es que hagas una avería seria.

Con el sistema de ajuste por tornillo y tuerca (muy obsoleto ya en motores de motos), si te pasabas apretando y no volvías a comparar si podías dejar una válvula pisada.

Yo lo de los pedos en mi Pegaso lo solucioné gracias a un foro Italiano. (no recuerdo el nombre)

Mi moto a parte de los pedos (muy fuertes), gastaba un montón en comparaciones con otras Pegasos y a parte de quitarle los petardeos, logré un consumo medio de 6 L/100 o inferior.

Simplemente le bajé media vuelta a cada tornillo de la mezcla (en los dos carburadores) y se acabó el problema.

La moto seguía andando igual, pero consumía mucho menos y dejó de petardear.

Sobre los recambios me imagino que será cuestión del concesionario, porque yo jamás he tenido una espera superior a una semana, en la Pegaso no me hizo falta nada, pero en la RX 125 mía y en la RX 50 de mi cuñado sí y ya te digo que jamás he tenido problema alguno. (ni de precios caros ni de tardanza)



Saludos.

[manchi]

Vamos a ver, Joseba, que yo solo he dicho que puede ser, no que sea eso....solamente he comentado las posibilidades que hay y si por ello pues se le puede sacar un reglaje de valvulas al vendedor pues mejor curarse en salud ¿no? si todo esta bién pues mejor.

Del famoso y obsoleto sistema de ajuste por tornillo y tuerca comentarte que no es tan obsoleto ni antiguo, y para muestra un botón: cinco de las seis motos que tenemos en el garaje llevan ese sistema (y de la AT aún no lo se porque no se lo he hecho)....simplemente es una preferencia de cada marca.

Personalmente prefiero este sistema al de las pastillas calibradas, supongo que porque los reglajes me los hago yo y llevar una pastilla a rebajar o comprar una de nueva medida me sale mucho mas caro que girar un tornillo.... Si tuviese que llevarla al mecánico supongo que preferiría el sistema de pastilla calibrada porque dicen que dura mas el reglaje....(yo no lo he comprobado).


El ajuste por pastillas tambien se puede realizar mal si no tomas las medidas correctamente ¿no? O incluso pueden venir mal calibradas de fábrica (no sería el primer caso)


Si la zona del asiento de la valvula se ve dañada (o reconstruída en un taller) o el apoyo de la válvula en el asiento, y esto no se corrige a tiempo con un reglaje, por ejemplo, también puede aparecer una valvula pisada.

Es mas frecuente de lo que crees sobretodo en motos que giran a altas RPM, aunque tambien tengo que decir es que lo normal al hacer el reglaje es lo contrario, osea que haya mucha holgura y la valvula no llegue a abrir bién.

Si se rompen los muelles que dices el resultado es una rotura de motor inmediata porque la valvula no vuelve cerrarse, el pistón choca con ella al llegar al PMS y a partir de ahí.......mejor no pensarlo

Por supuesto que lo normal como causa del petardeo sería una mezcla porbre en el circuito de bajas que, como has dicho, se soluciónaría abríendo un poco (girando a la izquierda) el tornillo de riqueza de la mezcla, pero eso significa que ESTAS METIENDO MAS GASOLINA cuando actua el circuito de bajas para hacer desaparecer los petardeos....

Con lo cual tampoco parece muy lógico que te baje el consumo ¿no? quizá le hiciste alguna otra cosa a la moto que contribuyó a bajar el consumo...

De todas formas esta parece una buena conversación para mantener con una cervecita en la mano...

Saludos

[rubenpegaso]

yo la he tenido antes de comprar la pegaso trail y lo de los petardazos es normal, demasiada compresion para un solo cilindro, y la moto es la caña

Me gusta!!!!!!!!!!!!!!!!!!

y no me parece muy cara!!!

[mily]

Muchas gracias,por vuestras opiniones,,

la verdad es que al tio le corre prisa venderla porque ha pedido una nueva y se la entregan este mes,pedia 3300e y regateando con el,,,que si hay que cambiar las pastillas,que hay que mirar lo de los petardazos y nos la bajo a 3000e,fuimos ayer a verla otra vez y hablando con el,nos dijo que si nos la quedamos ,nos quita otros 200e y paga la transferencia,que ya nos habia bajado muchisimo y que ya no podia hacerlo mas,,,

total la moto por 2800e puesta en casa,lo que menos le gusta a roberto es que esta limitada y tambien se la puedo quitar,,,,

[mily]

Otra opcion es que roberto se quede con la dominator y yo me compro otra y mirando en internet motos,he encontrado unas cuantas pero muy de campo no son

la primera me gusta para callejear por el pueblo en invierno(si llueve no me mojo)

la segunda la veo demasiado ligera

la tercera me gusta por que hay entrariamos toda la familia


y la cuarta es ,,,,es que es de carretera que si no,,,,,,,,,,,


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[marioxt660]

A mi me parece una buena opción la Aprilia para ti mily, el precio me parece bueno y lo normal es que no te de muchos problemas además de tener poco mantenimiento.
Con ella vas a poder hacer caminos pero tambien te va a permitir poder hacer carretera, hasta viajar un poco. En fin que si te gusta adelante que aunque hay otras opciones mejores y peores muchas veces las oportunidades las pintan calvas.

un saludo y fuerte abrazo para toda la family de la family de zamora. (Besitos de parte de Oscar)