¿Que moto me compro?

[manchi]

¿Pero venderías la BMW o no?

Si no la vendes te aconsejaría una DRZ-400

Si la vendes y buscas "la moto total" eso ya es mas jodido

Quizá la KTM LC8, o una Africa Twin de segunda mano, aunque olvidate de trialeras (en principio, porque se ve cada cosa por ahí...)

Si quieres algo con lo que complicarte un poco mas la vida pues la XT 660 o la KTM 640 LC4 pero pierdes mucho en viajes respecto a las anteriores...y con la KTM sobretodo lo ganas en campo.

Suerte.

[FUMERO]

esta

FUMERO, ¿cuanto mides?, porque te llegan los pies apoyándolos enteros en el suelo, ¿o es que has hecho trampa y le has subido las barras a la horquilla?

La Ktm 640 Adventure no está nada mal. Pero lo de la altura es verdad que da que pensar yo mido 1,73 en la BMW le he puesto el asiento bajo y llego sin problemas al suelo. ¿ Se puede rectificar la altura de la KTM?. La idea es vender la BMW y comprar una de carretera y una de segunda mano para trail / campo. Tambien me han hablado de la EXC 250 y 450, ¿Que os parecen? Aunque creo que el tanque de gasolina resulta algo escaso en estos modelos no?. Supongo que no se puede tener todo... Saludos

[ovidius]

Si vas a vender la 1200 yo te aconsejaría la f650 gs, que es la que tengo, para hacer trail. Te permite viajar y al mismo tiempo pasas por casi cualquier sitio, aunque no es para correr por pistas.

Si te quedas la 1200, yo iria a por una drz400, una xt600 o xt660, con las que iras mucho mejor por tierra.

[pikus]

neotransalp escribió:
Tambien me han hablado de la EXC 250 y 450, ¿Que os parecen? Aunque creo que el tanque de gasolina resulta algo escaso en estos modelos no?. Supongo que no se puede tener todo... Saludos

Estas hablando de unas motos 100% endureras, viniendo de una GS1200 el cambio es radikal, aunque si vas a tener dos motos es lo que pillaria yo, una asfaltica casi total y otra enduro 100%, en el medio tendrias las trail ligeras tipo lc4 (para tener una moto solo, o tres ya puestos).

Lancelius escribió:
..en la DR400Z, pero la parienta también se sube conmigo del curro a casa entre semana, así que con esa moto poco podemos ir 2 (¿o sí? Alguien que la tenga si puede aclararmelo lo agradeceré mucho).
Así que, tras mucho ver y ver, yo personalmente te recomendaría la XT a menos que alguien me diga que con la DR pueden ir 2 personas cómodas.

Yo tengo una DRZ400S y no esta pensada para llevar pasajero, aunque se puede (cosa que en una enduro no). En ciudad o de paseo por el campo admite pasajero sin demasiadas complicaciones, pero en trayectos largos carretera o excursiones traileras resulta incomoda y algo justa de potencia para llevar paquete (aunque alguna vez he llevado a la novia por carreteras de montaña y pistas y no se ha quejado demasiado )

Si te vas a quedar con una solo moto, hay una opción muy interesante dentro de BMW... la X-Challenge.

Tiene buenas actitudes camperas (aunque no os creais el bajo peso que anuncia BMW), un buen motor (suave, potente y sin vibraciones) y encima es bonita (en mi opinión). Si tuviera algo de carenado (o una pequeña pantalla) sería la moto ideal...

Si te vas a comprar una de carretera y otra para off-road deberías pensar en una KTM LC4 si te vas a desplazar con la moto hasta donde comience el campo o una KTM EXC (2T o 4T segun los gustos) si tienes una furgo o un remolque para llevar la moto al campo...

Al final he decidido vender la 1200 y comprarme una asfaltica 100% y en cuanto pueda pillarme una DRZ o una KTM como habeis estado comentando. Creo que es la mejor opcion para usar la moto a diario, creo que para carretera una Yamaha Fazer S2 ABS, como moto para viajar y uso diario esta muy bien, es mas o menos ligera tiene potencia y buena mecanica. Para la trail/enduro, la Suzuki DRZ me ha gustado, la veo robusta y agil, aunque he de confesar que las KTM (Exc 250, 450) estan muy bien, aunque no se si sera mucha maquina para mi. No pretendo haecer mucho el cabra con la moto. Mi intencion es meterme por carriles de tierra, algun que otro barrizal y badear algun rio (aunque por malaga no hay muchos) y no temer las posibles roturas por caidas. Y sobre todo poder mover la moto con soltura.

La 640 Adventure estaria bien para el uso fuera de carretera o seria muy asfaltica? Es mejor una Exc? No tengo ni furgo ni remolque. Seria un problema?

Gracias a todos por vuestro comentarios.

[blackhell]

Si vas a tener dos motos, yo no venderia la bmw a no se por ahorrar algo de pelas porque por carretera y viajes la gs es de lo mejorcito que he podido probar y eso que la que probe fue hace unos años la1100gs... y la tuya le da 1000 vueltas.

No te compliques quedate con tu maravillosa r1200gs y cuando puedes te coges una trail de segunda baratita para el campo una xt 600 o una dominator duras y de poco mantenimiento con poco que romper si te caes.
Un saludo

Pues yo no me cortaba. Búscate una RD04 o RD07 ( Africa Twin) y vas a alucinar. Además te ahorrarás una pasta.