Novato-- se presenta---

[jlrg]

Hola a todos,

Me llamo José Luis hace 15 años que no subo en una moto , acabo de comprar mi capricho, una Yamaha XTZ Tenere del 91, en buen estado; de momento cambio de ruedas, aceite y filtro, puños calefactables y tengo en mente cambio de la lámpara H4 por una de Xenón.

El "animalito" tiene 43.000 kms. nunca le han cambiado la correa de distribución ni le han hecho un ajuste de válvulas, ni amortiguador trasero.

Como soy novato total y aunque a mí la moto me suena bién, pregunto ¿si es necesario un cambio de la correa de distribución y ajuste de válvulas y cambio de amortiguador trasero?.

Y ya rizando el rizo con este kilometraje ¿ es necesario o conveniente rectificación del motor?

No me importa gastarme un dinero para darle una "segunda vida".

Ahora la tengo en el "médico" ya pondré unas fotos y un comentario si le pongo la luz de Xenón.

Un saludo.

[sanchez]

bienvenido al foro jl.bueno desde mi poca experiencia,yo tengo una xt del 92,con 33000km.y quizá en el próximo mes,le haga válvulas ,pero en lo demàs,no le toco en nada,(que no sea necesario)claro,lo de la correa,creo que lleve cadena,y si no suena,no creo necesario tocarle,de todas formas,si tienes un buen taller,buen taller eh,que te la miren y ya te dirán lo que hace falta y lo que no,pués nada que la disfrutes otros 43000kmmás,por lo menos.

[Garcy]

[JINETE]

Bienvenido al foro.

V´ss

[supervito]

Saludos desde Jerez. Bienvenido.
Te has buscado una buena máquina.

[Lon]

Ostras! seguro que as sopesado lo que te vas a gastar? no se lo que tea costado la moto, pero en total no se si seria mejor mirar algo mas nuevo, es una opinion
Un saludo

[manchi]

Hola José y bienvenido al foro, esperamos verte pronto sobre la moto, pero con cuidadin, que 15 años no pasan en balde ;-)

Respecto a tus consultas bueno, pues comentar que las motos generalmente llevan cadena de distribución no correa...

Lo mejor es que la empieces a usar un tiempo y luego compruebes valvulas y, solo si es necesario (o sea si empieza a sonar y el tensor está al final de su vida) cambies la cadena de distribución.

Tampoco son km los que lleva para rectificar el motor a no ser que este muy mal (gaste mucho aceite, no tenga compresión....). Ten en cuenta que el coste de esta operación es elevado.

Por último comentarte que las luces de Xenon son ilegales en las motos, tenlo en cuenta a la hora de pasar la ITV.

Suerte

[perdigon]

Saludos y bienvenido al foro jlrg. Como bien te han comentado, tu vas a poder observar como va la moto de compresión para meterte en temas de motor. Hombre no entiendo mucho pero 40.000 klmts no son tantos.
Suerte

[Jonathan]

Bienvenido al foro desde Madrid!!!

[calhymerito]

Pues un saludo,Jose Luis...y que disfrutes el foro y tu nueva máquina...