NUEvo en trail, suzuki v strong, kawa versys, honda varadero, bmw 650?

HOla amigos, un galleguiño que se ha decidido a pegar el salto a lo comodo, manejable y relajado.
Mi duda es, cual de estas motos me aconsejais, la que más me llama la atención es la suzuki, porque es corpulenta y en general suzuki me gusta. He provado la bmw, y me encantó pero lo unico noté es que está un poco escasa de potencia.
Mido 1,83, peso 98 kg y soy de los que se denominan, grandote.
Mi estilo de conducción es muy tranqui, 140 por autopista.
El año pasado me arroyó un coche en una naked 650 de hyosung, que por cierto, no compreis esa moto, te ahorras 1000€ pero no vale la pena para nada, es una con el perdón de la palabra, mierda.
Y ahora me quiero ir a algo más cómodo y relajado y que a la vez me pueda ir de vez en cuando por el campo a dar un paseo.
Tengo 26 años.
Un saludo a todos.

[marco_ab]

Bienvenido al Foro.
De las que nombras me gusta mucho la V-Strom, aunque solo la veo para salidas OFF muy tranquilas y mucha ruta. Si quieres algo mas campero sin dudas una BMW 650 Dakar.
Saludos

[Trencaterros]

Si en tu zona hay grandes pistas sin mucho barro, pilla cualquiera de las BI, si son caminos ratoneros y con algo de barro la GS. (Ojo, no he dicho barrizales ni arenas movedizas) Para carretera, cualquiera, para campo, depende de tus pretensiones.

[Toni660]

Hola bienvenido al foro, en primer lugar aclarar que tres de las que has dicho las llaman trail, pero no lo son, alguna de ellas como la kawasaki que la llamen trail es un insulto para los que nos gustan este tipo de motos. Habria que decir ruteras, la pregunta es, Que quieres una rutera o una trail? pistas fáciles se pueden hacer hasta con una gold win, scooter, harley... te lo aseguro por que lo vi en el Alto Tajo!

[blackhell]

[size=xx-large]saludos y bienvenido!!![/size]

[Garcy]

[pepepower]

La mas campera ahí es la gs,y no es muy campera que digamos. Las demas como han dicho aléjalas del campo o las vas a reventar en dos dias,por que el campo engancha y cuando le cojes el truco siempre quieres mas y mas y a veces las motos que tenemos acaban pasando por donde nunca pensaron que pasarían sus ingenieros.

Yo personalmente me quedaba con la V con abs. Si no vas a hacer campo.

Y sobre la hyosung comet,bueno, a mi no me pareció tan mala moto,tenia detalles de lo que es una moto económica que vale lo que otras con 500cc.Una 650 por 5000€...cuando por 3000 te venden las 125...La verdad que a mi me dejó un buen recuerdo cuando la prové.(que conste que no trabjo para hyosung ni nada similar )

[worf]

Bueno, a parte de la BMW, las otra, te meterte te puedes meter por pista, pero otra cosa es que bayas cómodo, y yo diría que no va ha ser a si. Yo la versys la veo más naked que trail. Si quieres meterte por campo, baraja otras opciones.

Saludos.

pues viendo las opciones que has puesto y deduciendo que vas a acabar por algun camino de tierra ya que estas en un foro trail, me decantaria o por la bmw o por la honda, las demás las veo demasiado naked y no creo que las vallas a poder aprobechar bien.

[Trencaterros]

Aceptando las GS como trail, las demás son asfálticas.

Poderse se puede hacer de todo, un colega se hacias un circuito de cross en vespa, hasta que rompia carburador, plancha o lo que fuera a la recepción de un salto.

El chaval ha dicho que quiere rutear y de vez en cuando salir al campo, pues o pilla una AT o ST de ocasión o una Adventure, porque lo demás son medias tintas.

Y si más adelante le tira el campo, pos igual acaba con una SE o una X-Challenge, quien sabe.

Eso si, una mono, viniendo de una naked le parecerá falta de potencia. Aunque todo es acostumbrarse. :roll: