¡¡¡Serán imbéciles o no tienen ni puñetera idea del país en que viven, por ejemplo, el que negó una licencia a la primera española que iba a correr el Dakar por falta de preparación!!! ¿Tienen idea de lo mucho que cuesta conseguir patrocinadores para una temporada del campeonato de España de Raids, por poner un ejemplo?, y sin esto, no te dejan ni salir de España ...claro, llegan ellas de Francia con sus Chaneles y besan el santo, ¿cómo se las habrán arreglado? ¿O de la base deportiva que tenemos en España, tanto masculina como femenina? ¿O de que las licencias federativas cuestan el doble en España que en Francia?

Pues no es por falta de ganas para Gemma, Silvia y Rosa, y Las Gacelas es lo bastante conocido para todas nosotras, pero es que no hay forma de conseguir euros para ir, para que lleguen dos extranjeras a decir, como una vez tuve que oir de una alemana, "que la mujer española no está lo bastante liberada para conducir motos". ¡Toma, ni gana lo mismo que una alemana en la mayoría de los casos!

¡¡SUJETARME, QUE AGARRO DEL MOÑO A LAS PIJAS ESTAS!!

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RALLY DE LAS GACELAS
Nueva edición del rally femenino por excelencia

El XV Rally de las Gacelas estrena este año representación española. A los mandos del Mitsubishi L 200 dos francesas lucharán por sobrevivir, en nombre de España, en la única prueba 100% femenina de estas características.


MADRID.- Desde que hace quince años Dominique Serra creara el Rally de las Gacelas, sólo para mujeres, este evento deportivo ha alcanzado renombre mundial. Y este año, por primera vez, se encuentra representada España. Las encargadas de hacerlo son dos francesas afincadas en Madrid que están dispuestas a comerse las dunas del desierto marroquí a bordo de su Mitsubishi L 200.

Emmanuelle Chesnoy y Mathilde Biscay, que así se llaman las participantes,son dos deportistas que han apostado esta vez por el motor en su cara más extrema: “Nos parecía que el rally lo tenía todo. Combina deporte, aventura y la magia del desierto”, comenta Matilde.

Según Emmanuel (Manu, como prefiere que la llamen) “parece que las mujeres españolas aún no se deciden a participar en una prueba de estas características, pero creo que es porque no conocen este rally. Estoy segura de que a partir de ahora serán muchas las que se animen”. Y es que en Francia la competición es de sobra conocida.

Estas intrépidas aventureras tendrán que competir, del 20 al 30 de abril, con otras 200 mujeres de 12 países diferentes. La mayoría conducirán un todoterreno, aunque la presencia de quads y de motocicletas también está asegurada.

Nos encontramos ante una competición de estrategia. No cuenta la velocidad a la que se recorran 2.500 kilómetros de desierto marroquí, sino alcanzar los ‘check points’ siguiendo el recorrido más corto. Se penalizará, de hecho, a aquéllas que superen los kilómetros marcados para una etapa concreta.

Antiguos sistemas de navegación

Los 100 equipos participantes recorrerán las dunas del Sáhara en seis tramos que incluyen, además, dos etapas maratón de 48 horas. Todas las mañanas los equipos recibirán un ‘road book’ donde se les explicará el itinerario del día a través de coordenadas geográficas. A partir de ahí, las participantes sólo contarán con la ayuda de sus coches, una brújula, un compás y un mapa de los años 60. Los modernos métodos de navegación no cuentan en el Rally de las Gacelas.

“Ha sido duro prepararse para este rally”, piensa Manu. “Nos tendremos que levantar todos los días a las cuatro de la mañana y soportar jornadas de 14 a 18 horas”. Para ello estas dos deportistas amateur se han preparado a conciencia. “Hemos trabajado tres aspectos: físico, psicológico y técnico. Adaptarme a este 4X4 me ha costado un tiempo”, cree Matilde, quien será la piloto. Por su parte Manu se dedicará a la navegación. “Desde un principio pensamos que sería mejor que cada una se especializara en un aspecto, es la mejor manera de dar el máximo en la prueba”.

El L 200 está a punto para su incursión en el árido terreno sahariano. “Hemos contratado a una empresa que se ha encargado de revisar toda la mecánica”, comentan las aventureras. Al pick up de serie le han añadido un ‘hard top’ y le han reforzado los amortiguadores para resistir las difíciles jornadas en Marruecos.

Este rally tiene también una cara solidaria. Hace cinco años se creó la asociación ‘Corazón de gacelas’, que este año colaborará a tres asociaciones marroquíes que se dedican a ayudar a las mujeres y a los niños del país.

En esta competición no importa si la mujer es americana o iraquí, israelí o palestina. En el desierto todas son seres humanos.