 |
y del futuro. Cuesta creer que sea la unica moto tipo trail de cilndrada media catalogada hoy en dia, sin contar la wr 250 r (que ya no cuenta por descatalogada creo) y la klx 250 s por no considerarlas de cilindrada media. Una verdadera pena. En quien o en que piensan las grandes fabricas y marcas?. Solo en el enduro, o en grandes cilindradas? Tan poca gente se interesa por este tipo de motos? Si la Beta dice adios, nos quedamos solos (bueno siempre quedara el mercado de segunda mano).
....
Última edición por Joseba; 10/07/2011 a las 08:00
Que yo sepa el escape de las ultimas versiones tiene catalizador pero no te puedo decir mas. Saludos
Debe ser tema de cilindrada, a mayor, mas exigencia.
salu2.
\" no me interesa la meta, sino el camino \"
Parece que a los frabricantes globales solo les interesan motos de cross que tienen mucho impacto publicitario y tiron comercial en USA (las de enduro diria que realmente apenas unos pocos fabricantes europeos) o vender trails para carretera y ciudad.
Eso de echarse al monte con la moto está demodé, amigos, somos unos frikis en extinción.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Casi mejor que sea así! mas tranquilos estaremosIniciado por JOE VESPINO
Eso de echarse al monte con la moto está demodé, amigos, somos unos frikis en extinción.
Hola Motrip. Totalmente de acuerdo contigo. Tuve hace 30 años una Bultaco Frontera 370 GM y hace unos pocos me volvió el gusanillo del monte, pero en plan más tranquilo. Compré una Beta Alp 200 para quitarme el óxido y la vendí el año pasado porque en carretera se quedaba muy corta (aparte de la incomodidad para el copiloto). Y me gustaría comprar algo tipo Beta Alp 350 pero algo más comoda para 2 (como era la XT 350 p.e.)
con la cantidad de motos de media cilindrada que hay en este pais no se vende ninguna, solo nos suben los impuestos
la Suzuki burgam400 es inyeccion y pasa la normativa EURO, comparte motor con la DRZ, que les costaria a Suzuki ponerle dicha inyeccion. Hay cosas que no las entiendo.
Gas Gas vende un moto con la misma filosofía que la Beta pero 125 cc. El concepto es muy bueno pero, para mi, el motor es pequeño....
http://www.gasgasmotos.es/es/trial/3...-randonne.html
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
Permisos de publicación
Citar