Pues hombre... lo "rupestre" cada dia esta mas dificil, no por tu pericia, sino por la legislacion. Si aun asi pretendes circular exclusivamente por pistas y campo, una buena 125 4t enfocada al enduro creo que ha de resultarte satisfactoria, porque compensa su falta de par y potencia con unos desarrollos mucho mas cortos. A la postre, te proporcionara velocidades suficientes para circular por la tierra y un nervio y agilidad que con la XT no podrias ni imaginar. No aceleraras igual, claro esta, pero nada mas.

Yo no haria ese cambio, porque como dije, lo de salir de carretera cada dia esta mas complicado, pero si lo tienes claro, no creo que lamentes el cambio, aunque tambien podria plantearte una 250, ¿no?.

V'ss