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Claro que si, hay que darse una vuelta y conocerlo por uno mismo.
Yo fui mucho en 4x4, ahora el próximo abril iré en moto, sin muchas pretensiones, ha hacerme el atlas. Lo mejor para mi, es que viajes en el tiempo y los paisajes, una pasada.
Y yo me pregunto..... venden aceite de moto en las gasolineras? es que me gasta un poco y para saber la cantidad que debería llevarme. gracias por la respuesta
En las de ciudades más o menos grandes, sí. También en los talleres de motos, pero la mayoría son de marcas “raras”. Si tienes espacio mejor llévate 1L. Si fueras a necesitar más (cálculo 3.000 km) entonces toca revisar la moto.Iniciado por Manuelcho
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
Si, me gasta 120 ml de acite a los 100km, es una xr 400. Le haré un rectificado, pero no creo que tenga problema mientras le vaya hechando su aceite cada mañanita, yo no fuerzo la mecanica. Me llevaría 3 l y me curo en salud, o eso o me llevo la Tenere 600z, ...veremos. Gracias por la respuesta.
Tuve esta moto hace ya tiempo, el gasto normal de aceite (a partir de los 10.000 km, ante, no) era entre 100 y 200 cc cada 1.000 km.
A los 45.000 Km aproximadamente empezó a gastar más de la cuenta (sobre los 500/600 cc a los 1.000 Km). No tuve que rectificarla, sólo le cambié el juego de aros y volvió al consumo de siempre.
La vendí por 55.000 Km funcionando como un reloj, pero en aquella época éramos muy cabreros y nos metíamos en todas las trialeras que encontrábamos (en algunas pasábamos la mañana) y claro, iba mejor con una Honda CRE 250 de 2T.
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
Eso es una barbaridad, compi. Esa moto quema tanto aceite como un 2T...
AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022
Si si, no debería, yo no quiero, pero la he comprado de segunda mano y así está, a mi no me gusta así pero hasta que no le toque su turno asi se queda. Supongo que compraré un pistón honda + 0.5, tiene pocos km (8.000) pero creo que no le hicieron un buen mantenimiento del filtro de aire, creo, son suposiciones, pero ya me curo en salud.
Volviendo al tema de marruecos, la idea es hacer el Atlas a principios de mayo, alguien lo ha hecho por esa época del año? Es normal encontrar mucha nieve como para cortar muchas pistas en la vertiente norte? Supongo que dependerá cada año según temperaturas, pero si alguien tiene más experiencia o más info se agradece.
Casi siempre lo he cruzado en mayo (un par de veces a finales de septiembre) y no he encontrado nieve más que alguna placa en un lugar sombreado.
Eso sí, en un par de veces hemos pillado mal tiempo con lluvia y frío, pero no nos ha nevado. Y a la que sale el sol regresa el calor.
KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT
En Semana Santa que caiga en Marzo, todavía es habitual algunos años, no todos, encontrarse con placas de nieve que complican o impiden alguna pista, sobre todo la de Agoudal-Dades que sube a casi 3000m . Algún año incluso ha habido grandes temporales de nieve que han impedido totalmente la circulación por esos puertos. Pero en Mayo ya es muy poco probable.
Yo he bajado también en Diciembre/Enero y me he encontrado con lluvia y frio, pero no nieve.
Claro que el tiempo esta cambiando mucho y quien sabe lo que puede pasar. Lo mejor es una semana antes ver las previsiones del tiempo.
SUZUKI DRZ400 S
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Imprescindible contratar seguro de accidentes, tuve la mala fortuna de romperme la meseta tibial (de la manera más estúpida) saliendo de una clavada en arena, según la placa RX tenían que inervenirme si o sí en 72 horas, si no quieres que te intervengan allí (como la mayoría de europeos) pues hay buenos profesionales pero los medios y la higiene escasean...os aconsejo que es casi obligatorio un buen seguro, no os haceis una idea de cómo puede ser una clínica en la zona sur-este de ése País, yo gracias a mi seguro y a base de apretar me evacuaron en avión desde Errachidia. Por lo demás es una experiencia maravillosa llena de contrastes.
saludos
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