I want to introduce myself to everyone

[jaimev]

Hi! Nice to meet you!

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[JesusVstrom]

Benvido ao mellor foro de motocicletas do mundo desde Cataluña.

[Carles]

nuqneH forum. Qo' QuQ cool vIneH, bIr van'a'

À plus

Qué idioma es ese? Élfico???

[Kique]

Qué idioma es ese? Élfico???

Klingon.

[FranJB]

非常感谢大家
Fēicháng gǎnxiè dàjiā

Ahí os va muchas gracias a todos en chino simplificado. !Anda que, si no llego a simplificarlo¡.

[manchi]

Manchi, hay que apuntarse a una academia de idiomas

¿Y quién te dice que no se idiomas?

Lo que pasa es que veía venir lo que ha pasado. Por un lado no se entiende (en general) lo que se dice y por otro (y consecuencia quizás de lo primero o en parte) al final el hilo acaba en cachondeo generalizado en lugar de hablar del trail, del forero nuevo y de su (preciosa) moto...

Personalmente si quiero inglés me voy al foro Adventure Rider y allí si que te puedes expresar en el idioma de Shakespeare

Pero bueno, dejemos ya el tema. Cuentanos FranJB más sobre la Triumph, si la has metido por monte o que impresiones te da y, aunque dices que motero tardio, supongo que no será la primera...

[Antonioc]

Pues yo viendo el título creí que era el típico mensaje de spam que a veces aparece en los foros del tío nigeriano que te quiere donar su herencia o el que te quiere vender algo. Pero bueno, otra manera original de presentarse. Aprovecho para preguntar. Qué tal va tu moto por lo marrón? Pistas fáciles y así. Se nota muy dura la suspensión? O se nota confortable por los baches?

Saludos y bienvenido.

[FranJB]

Ok,
Trataré de responder a algunas de las cuestiones que me habeis planteado.
Como sabeis el modelo de mi Tiger es la versión más asfáltica de la serie (Triumph tiger 800 - 2018) la mía es la XRT tiene una rueda delantera de 19 pulgadas mientras que su hermana más off road, la XCA tiene la rueda delantera de 21 pulgadas y es de radios, la mía no. Mi sensación es que es una moto fácil de conducir, comoda, que responde muy bien al acelerador en cualquier régimen, el cambio va muy bien, es muy suave. Off road por pistas sencillas va muy bien, por pistas complicadas no me he metido con ella todavía.
La suspensión trasera es regulable en precarga y la amortiguación del rebote y la delantera también en compresión y rebote pero de momento la mantengo tal y como salió y no he tocado la regulación, se que tiene una posición de confort pero como os digo no he tocado los parámetros de salida. Habrá colegas en el foro que tengan mucho más criterio para hablar de este tema. Quizás si se note un poco dura la suspensión en off road pero pienso que es culpa mía por no regular la suspensión.
La moto dispone de mapas de lluvia, off road, deportiva, carretera y mapas configurables por el conductor. Algún pero, pues quizá la frenada en general de la moto que se queda un poco escasa., por lo demás estoy contento con ella.

[Carles]

¿Y quién te dice que no se idiomas?

Lo que pasa es que veía venir lo que ha pasado. Por un lado no se entiende (en general) lo que se dice y por otro (y consecuencia quizás de lo primero o en parte) al final el hilo acaba en cachondeo generalizado en lugar de hablar del trail, del forero nuevo y de su (preciosa) moto...

Personalmente si quiero inglés me voy al foro Adventure Rider y allí si que te puedes expresar en el idioma de Shakespeare

Pero bueno, dejemos ya el tema. Cuentanos FranJB más sobre la Triumph, si la has metido por monte o que impresiones te da y, aunque dices que motero tardio, supongo que no será la primera...

Has comenzado tú

[Novorider]

Y lo escribir inglés cuando dominas la lengua de Cervantes??
Si querías despertar interés lo has conseguido con esa presentación!.

Sea como fuere, pues como reza mi felpudo, WELLCOME!!