Tienda Motoristas.com
                               
Página 427 de 497 PrimerPrimer ... 417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 4,261 al 4,270 de 4970

Tema: Ktm 790 adv R

  1. #4261
    Ya lleva tacos Avatar de jonke
    Fecha de ingreso
    28 Mar, 19
    Ubicación
    Gipuzkoa
    Mensajes
    336
    Cita Iniciado por jaimev Ver mensaje
    Coincido plenamente, también he tenido una GS.
    Que es eso de los 110CV?
    Jaume en la prueba de Motoverde según medición en banco privado les dio 106 Cv!

    Última edición por jonke; 22/01/2020 a las 14:08
    Siempre aprendiendo

  2. #4262
    106 cv el litro de cilindrada
    Multiplica 106 entre 0.79 (790cc) y es la potencia

    Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk
    Última edición por juandecas; 22/01/2020 a las 15:00

  3. #4263
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
    Fecha de ingreso
    29 Apr, 15
    Ubicación
    Barcelona
    Mensajes
    7,050
    Cita Iniciado por jonke Ver mensaje
    Jaume en la prueba de Motoverde según medición en banco privado les dio 106 Cv!

    Potencia específica, CV/L. Lo he tenido que releer porque me ha parecido lo mismo porque para la AT coincide la específica con la total.

    Me llama la atención los siguientes datos:

    - Distancia libre al suelo de la 790 204mm frente a los 260mm de catálogo (creo recordar). En el hilo de la 790S se habló también del tema. Creo que alguien debe haber estado jugando con la precarga de los muelles.
    - Peso de 200kg en lugar de 189kg en seco. Creo que aquí pasa algo raro porque hay 11kg de diferencia, a saber si son barras o algún otro elemento.
    - La carrera de la KTM es solamente de 65mm (D/C=1,3) frente a los 77(1,1) GS y 75mm(1.2) CRF. Es un indicador de lo apretado que está un motor, no estaría de más saber la relación de compresión (a ver si alguien lo tiene a mano)

  4. #4264
    Ya lleva tacos Avatar de jonke
    Fecha de ingreso
    28 Mar, 19
    Ubicación
    Gipuzkoa
    Mensajes
    336
    Los datos como bien dice Carles no son correctos, la distancia libre al suelo en la R, son 263mm sin carga.
    En el manual aparece la relación de compresión, 12,7:1 de la nuestra. Son motores muy parecidos, considerando sus medidas, con un diámetro mayor que la carrera no dejan de ser de carrera corta.


    [IMG][/IMG]
    https://ibb.co/sj3r6fX
    Última edición por jonke; 22/01/2020 a las 22:09
    Siempre aprendiendo

  5. #4265
    Ya lleva tacos Avatar de JesusVstrom
    Fecha de ingreso
    11 May, 16
    Ubicación
    Terrassa
    Mensajes
    884
    Adv. S. Apoyada verticalmente en el suelo sin caballete, depósito lleno, con herrajes de las maletas de aluminio, top case 46l. de plástico vacío más su soporte, herramientas originales, bote de espray repara pinchazos, precarga de muelle al mínimo y neumáticos originales Avon a 2.4 kg.
    IMG-20191110-140638

    IMG-20191110-140638
    IMG-20191110-140537
    IMG-20191110-140537

    21 cm.
    Vespino-GS 500 E-GSXR 750-ST2-V Strom 1000-DR 350-790 Adv.

  6. #4266
    Ya lleva tacos
    Fecha de ingreso
    26 Jul, 16
    Mensajes
    870
    Cita Iniciado por JesusVstrom Ver mensaje
    Adv. S. Apoyada verticalmente en el suelo sin caballete, depósito lleno, con herrajes de las maletas de aluminio, top case 46l. de plástico vacío más su soporte, herramientas originales, bote de espray repara pinchazos, precarga de muelle al mínimo y neumáticos originales Avon a 2.4 kg.
    IMG-20191110-140638

    IMG-20191110-140638
    IMG-20191110-140537
    IMG-20191110-140537

    21 cm.
    Como nos engañan, midieron la altura con la suspensión extendida?

    Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk

  7. #4267
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
    Fecha de ingreso
    29 Apr, 15
    Ubicación
    Barcelona
    Mensajes
    7,050
    Cita Iniciado por jonke Ver mensaje
    Los datos como bien dice Carles no son correctos, la distancia libre al suelo en la R, son 263mm sin carga.
    En el manual aparece la relación de compresión, 12,7:1 de la nuestra. Son motores muy parecidos, considerando sus medidas, con un diámetro mayor que la carrera no dejan de ser de carrera corta.


    [IMG][/IMG]
    https://ibb.co/sj3r6fX
    12'7-1 es una burrada, de ahí esos números. Supongo que el fabricante debe recomendar usar 98.

  8. #4268
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
    Fecha de ingreso
    29 Apr, 15
    Ubicación
    Barcelona
    Mensajes
    7,050
    Cita Iniciado por Chus Ver mensaje
    Como nos engañan, midieron la altura con la suspensión extendida?

    Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk
    Es la S.

  9. #4269
    Va por buen camino
    Fecha de ingreso
    17 Nov, 14
    Mensajes
    86
    Cita Iniciado por Carles Ver mensaje
    Es la S.

    Exacto. Es la S cuyo dato de fábrica son 23,3 cm. Si consideras que la moto (o sea las suspensiones) ya no es nueva, o sea que está "dada", y que hay accesorios y combustible, pues mas o menos ya puede ser coherente.
    Yo lo medí en mi S y me daba 22 cm….
    Lo que no parece sensato ni admisible es el dato de la revista para la "R".

  10. #4270
    Ya lleva tacos Avatar de jonke
    Fecha de ingreso
    28 Mar, 19
    Ubicación
    Gipuzkoa
    Mensajes
    336
    Cita Iniciado por Carles Ver mensaje
    12'7-1 es una burrada, de ahí esos números. Supongo que el fabricante debe recomendar usar 98.

    Hola! La relación de compresión 12,7:1 es idéntica en la GS850 a la KTM y eso que la GS es mayor en cilindrada. KTM NO aconsejan para NADA los 98 octanos sino la normal ó 95. Por cierto corrígeme pero tu T700 no anda en una relación de 11,5:1 ????
    No es ninguna burrada esa relación de compresión para un rendimiento térmico, más bien es una relación bastante extendida en los motores de gasolina, se logra un rendimiento aproximado del 64% con una compresión de 12:1, y, en el caso de los Diésel (si es una burrada) es necesario una compresión de 21:1 para el mismo rendimiento.Todo depende de la calidad de construcción de los motores y algo fundamental para la vida de los motores es jugar constantemente en la zona roja del cuentavueltas...yo en mi caso extrañamanete me acerco a esas zonas primero para no acortar la vida al motor y segudo por tener un par la 790 que no es necesario recurrir a subir mucho de vueltas.
    Birras
    Siempre aprendiendo

Página 427 de 497 PrimerPrimer ... 417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437 ... ÚltimoÚltimo

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •