Toma de contacto Ktm 390 Adventure

[josemari]

Bueno pero en lo que si estamos de acuerdo todo es que esta moto un poco mas campera seria la leche.
Si que sería lo suficientemente ligera para no penar en off y lo suficientemente capaz en carretera.
Yo le metía llantas 21-17, unas suspensiones de 200 y a correr.

Con esas medidas, una moto muy completa quedaría.

[manchi]

Manchi es qu todo viajo solo, no puedo pensar en llevar paquete y menos por off

Si, si eso lo entiendo pero es tu caso, no creo que en general los potenciales compradores de una 390 se planteen que para eso mejor una enduro trailizada.

La 390 es una SUV-trail con sus capacidades y una enduro es una enduro por mucho que la trailices.

Igual de equivocado está el que piense que con la 390 va a ser el rey del mambo por campo que el que piense que con una enduro trailizada va a hacer lo mismo que con una 390, al menos así lo veo yo.

[boyleyen]

Si, si eso lo entiendo pero es tu caso, no creo que en general los potenciales compradores de una 390 se planteen que para eso mejor una enduro trailizada.

La 390 es una SUV-trail con sus capacidades y una enduro es una enduro por mucho que la trailices.

Igual de equivocado está el que piense que con la 390 va a ser el rey del mambo por campo que el que piense que con una enduro trailizada va a hacer lo mismo que con una 390, al menos así lo veo yo.

Cada moto es para lo que es todo de pende del uso que quieras darle .
La 390 es muy buena en carreteras comarcales con curbitas párese una supermota de lo divertidas que es .en autovía va bien y en campo se defiende pero nada de enduro .

[ziervo]

Además de modificarla a el antojo imaginativo de cada uno , podeis hacer lo que ha hecho el 99 % de los que escriben- escribimos aqui.

[manchi]

No te entiendo ziervo.

Bueno, añadir un video interesante y parece de una empresa de accesorios, en el que hablan de algunos de los "fallos" de la 390. Básicamente el desarrollo corto (esto ya lo comenté porque viendo videos se nota que la moto no va bien con ese desarrollo y en zonas lentas, complicada y o empinadas tiende a calarse en primera), con el añadido de que por lo visto el eje del piñón es "exclusivo" y no hay piñones compatibles en el mercado, el manillar de pulgada, y habla de ausencia de caballete y problemas en la mezcla. Aquí no dicen nada de esto pero por lo visto debe ser relativamente normal que al circular de vez en cuando se apague la pantalla de la moto . Tienes que parar, quitar contacto y volver a ponerlo para que vuelva a funcionar con normalidad.

[ziervo]

Además de modificarla a el antojo imaginativo de cada uno , podeis hacer lo que ha hecho el 99 % de los que escriben- escribimos aqui.

Estimado Manchi..Me cito a mi mismo y me respondo.

Lo que hemos hecho el 99 % es !! no comprarla. !! pero eso ya lo sabias...

[barbo7]

Estimado Manchi..Me cito a mi mismo y me respondo.

Lo que hemos hecho el 99 % es !! no comprarla. !! pero eso ya lo sabias...

y es que hay cada uno por aquí....pero que no la compra.... otra cosa seria vivir en Australia..... ...

[ranex]

Hombre si no se puede opinar sobre los modelos, elucubrar sobre lo que se mejoraría o lo que haria cada uno, cerramos el foro y listo.

[barbo7]

Hombre si no se puede opinar sobre los modelos, elucubrar sobre lo que se mejoraría o lo que haria cada uno, cerramos el foro y listo.

Si hombre si, es todo broma.... Mira, por elocumbrar, para lo que yo hago, el formato me viene al pelo, pero con el motor de la 690...

[josemari]

Hombre si no se puede opinar sobre los modelos, elucubrar sobre lo que se mejoraría o lo que haria cada uno, cerramos el foro y listo.

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