Husqvarna norden 901 definitiva

[FRARO]

https://youtu.be/LlHFvqBP5LI

[civic]

De perfil me recuerda a la Caponord

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[JOE VESPINO]

Parece bastante mas baja de altura libre al suelo que la de las fotos que sacaron en su momento (...cosa de la que seguro nos alegramos los bajitos)

[mugire]

Tiene algo "raro" en la horquilla, es como si le faltase un palmo respecto a la primitiva. Creia ademas que iba a llevar un deposito "de toda la vida", y no otro de esos de barrer carcavas. Todo el frontal es un como un mal apaño de la expuesta originalmente en el Eicma adaptado a una 790 de cualquier forma.

Habra que verlas en directo, cuando lleguen a los concesionarios. Se esta quedando su belleza original en el trastero. Me recuerda a lo que acontecido con aquellas T7 que mostraron los de Yamaha y terminaron en T700.

[mugire]

Es una pena, puesto que la mayoria esperaba que esas Norden tuvieran esa impronta Huasqvarna que las KTM adolecen. Andara la de Dio.. sera la repanflifla y todo eso, pero cono el resto de las austriacas, una moto FEA. No entrara por los ojos al publico en general, al contrario del prototipo que gustaba a todo quisqui. En serio, una pena; otra mas para sus incondicionales..y parate de contar.
Por cierto pese a ser una 900 saldra al mercado al precio de una 1100,...eso si, esta sera un choyo.

P. D. Solo le falta el motor Royal enfield 650

[Leolo]

Pero a ver, quitando que la horquilla parece comprimida son prácticamente idénticas, no entiendo esa decepción respecto al prototipo...



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[Pepe palotes]

Yo creo que se venderá. No me gusta demasiado pero parece una trail de las de antes.

[manchi]

Es una pena, puesto que la mayoria esperaba que esas Norden tuvieran esa impronta Huasqvarna que las KTM adolecen. Andara la de Dio.. sera la repanflifla y todo eso, pero cono el resto de las austriacas, una moto FEA. No entrara por los ojos al publico en general, al contrario del prototipo que gustaba a todo quisqui. En serio, una pena; otra mas para sus incondicionales..y parate de contar.
Por cierto pese a ser una 900 saldra al mercado al precio de una 1100,...eso si, esta sera un choyo.

P. D. Solo le falta el motor Royal enfield 650

Eso. ¡Ah, se te ha olvidado mencionar que seguramente genere impotencia o cancer al conducirla!

[Carles]

Pues a mí me gusta.

[JOE VESPINO]

Tiene algo "raro" en la horquilla, es como si le faltase un palmo respecto a la primitiva. Creia ademas que iba a llevar un deposito "de toda la vida", y no otro de esos de barrer carcavas. Todo el frontal es un como un mal apaño de la expuesta originalmente en el Eicma adaptado a una 790 de cualquier forma.

Habra que verlas en directo, cuando lleguen a los concesionarios. Se esta quedando su belleza original en el trastero. Me recuerda a lo que acontecido con aquellas T7 que mostraron los de Yamaha y terminaron en T700.

Entiendo el intento de desacreditar a tu nuevo "enemigo" pero yo las veo exactamente iguales, excepto detalles como el portamatriculas trasero, barras, silencioso, la franja amarilla y las diferentes alturas de suspension (versiones con diferentes recorridos de suspensiones? si, si como antes tenia la AT, jeje..)