Nada k no se supiera, ninguna sorpresa pués
sv650s/dl650/cb600f/t7
Sv650s/dl650/cb600f/t7...
A mi no me convence.....aunque si tengo la ocasión no dudaré en probarla, por si cambio de opinión más que nada...
// Suzuki DR650SE //
A mi por contra me parece una maquina sin duda interesante a la hora de abordar recorridos de larga distancia, en especial cuando el asfalto desaparece. No es especialmente liviana, en orden de marcha, y su asiento ha cogido una altura acorde a sus suspensiones, a mi entender se encuadra dentro del tipo "Adventure" clasico aunque esta enfocada a la efectividad mas que al lucimiento.
Sopongo que en el tiempo que han andado afinandolas habran contemplado diferentes configuraciones y al final se habran decidido por esta con sobradas razones. Me parece raro que unicamente difiera por la cupula/carenado con las 890, algo mas ya habrá.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
Lo de las suspensiones basicas pero con 210/220 mms de recorrido no me parece mal, a ver si hay suerte y son regulables, va con la filosofia trotera de la moto, mas recorrido no es necesario en campo para la mayoria y en carretera es demasiado vaiven
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Precio?
Al menos han llegado a tiempo para mí cumpleaños. Está guapa y se han mantenido bastante fieles a lo que enseñaron hace 4 años. Relación peso/€ muy alta para mí
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Perderá líquido de frenos por la tapa ?
Le entrará humedad en el display ?
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